El carro automático se ha convertido en una gran opción para las personas.
El carro automático se ha convertido en una gran opción para las personas. | Foto: Getty Images

Tecnología

La forma correcta de manejar un carro automático en una calle con pendientes inclinadas

Manejar correctamente en subidas y bajadas es fundamental para evitar daños en la caja de cambios.

Redacción Tecnología
20 de abril de 2024

Los carros automáticos se han convertido en una opción cómoda, ya que son mucho más fáciles de conducir al no tener embrague y contar con una transmisión automática que realiza los cambios por usted. Son varias las ventajas de tener un auto de este tipo, siendo una de las principales su facilidad de manejo en comparación con los vehículos de transmisión manual, lo que elimina la preocupación por cambiar de marcha.

Además, este tipo de vehículo no fatiga los pies y las piernas, lo cual es muy útil al conducir en el tráfico de la ciudad y en trayectos largos. Por otro lado, representan una mejora en la seguridad, ya que los conductores pueden mantener las manos en el volante y los ojos en la carretera, eliminando distracciones que podrían representar un riesgo.

Ignorar cualquiera de estos aspectos puede llevar a un deterioro acelerado de la transmisión automática.
Ignorar cualquiera de estos aspectos puede llevar a un deterioro acelerado de la transmisión automática. | Foto: Getty Images/iStockphoto

Sin embargo, también existen ciertas desventajas porque los carros automáticos tienden a ser más costosos debido a su tecnología más avanzada, lo que dificulta su producción y aumenta el costo de mantenimiento. Además, aunque son más fáciles de conducir, algunas personas pueden encontrar difícil acostumbrarse a la caja de cambios automática y manejar el vehículo correctamente para evitar daños.

¿Cómo se debe manejar un carro automático en subida?

Si bien los carros automáticos ofrecen una experiencia de manejo más cómoda, los conductores pueden enfrentarse a desafíos específicos al conducir en pendientes que requieren práctica y atención. Es importante destacar que algunas personas pueden tener dificultades para controlar la velocidad del vehículo, especialmente si no están familiarizadas con el freno automático.

Por ello, los expertos de Derco Center han recopilado una serie de consejos y trucos en su sitio web para conducir un carro automático en pendientes y evitar posibles daños en la caja de cambios, los cuales pueden resultar costosos de reparar.

Este gesto aparentemente inofensivo puede tener consecuencias potencialmente costosas y peligrosas.
Este gesto aparentemente inofensivo puede tener consecuencias potencialmente costosas y peligrosas. | Foto: Getty Images

1. Selección adecuada de la marcha: Es fundamental encontrar la velocidad adecuada para obtener la máxima potencia. Una marcha demasiado larga puede “ahogar” el auto, mientras que una demasiado corta puede hacer que el motor revolucione sin sentido.

2. Cuidado con la transmisión: Al manejar en pendientes pronunciadas, es importante asegurarse de que la caja de cambios no sufra daños. Evite cambios bruscos de posición, como pasar de D (Drive) a P (Parking), ya que esto puede afectar el arranque del vehículo.

3. Uso del freno de mano: Utilice el freno de mano solo cuando sea necesario para evitar que el vehículo retroceda al arrancar en una pendiente. Al iniciar una subida desde cero, como al salir de un estacionamiento o detenerse en un semáforo en rojo, es el momento adecuado para utilizarlo y evitar que el carro se desplace hacia atrás.

Carro automático en pendiente
Arrancar en una subida con un carro automático requiere una combinación de habilidades. | Foto: Getty Images

4. Mantenga una distancia segura: Se recomienda mantener una distancia adecuada con otros vehículos para evitar colisiones en caso de que se detenga en una pendiente.

5. No seleccione la posición ‘N’ (Neutral): En pendientes, es preferible utilizar el freno motor para controlar la velocidad y evitar un gasto excesivo de combustible. El freno motor se encargará de controlar la velocidad mientras desciende por la pendiente.