Bogotá
¿Habrá más trancones en Bogotá? Estas serán las construcciones que se harán en varias vías principales
La alcaldesa Claudia López informó que Bogotá tendrá extensos cambios en cuanto al componente de la malla vial.
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La movilidad del distrito capital se ha visto fragmentada debido a las diferentes obras que se han venido realizando durante la administración actual, bajo el mando de la alcaldesa Claudia López. Sin embargo, a pesar del avance de construcción, durante los próximos meses seguirán aumentado los trabajos en Bogotá para edificar nuevas estaciones de TransMilenio y la primera línea del Metro.
La mandataria de la ciudad dio a conocer cómo se efectuarán dichas obras que, posiblemente, se incorporarán al plan de renovación urbana y, por lo tanto, espacios viales como la Autopista Norte y la Carrera Séptima son el principal objetivo; así lo mencionó López en entrevista con Noticias Caracol.
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Carrera Séptima
La malla vial de la Carrera Séptima comprende un entramado lineal de carretera extensa sobre los cerros bogotanos. Desde luego, una de las obras que se potenciará gracias a la administración distrital es el “corredor verde Séptima”, construcción que se entregará en septiembre y tiene el objetivo de armonizar el entorno con una vía amigable y sostenible con el medio ambiente.
Para la creación del corredor verde se han venido realizando trabajos de gran magnitud. De modo que, año tras año, los cambios podrían ser a gran escala: ”En el 2025 toda la Séptima desde la calle 24 hasta la 225 va a estar nueva”, indicó López.
En adición, la alcaldesa dijo que para el año 2023 habrá una ampliación que mejorará el tráfico de la calzada, pero no señaló la fecha exacta del inicio de labores.
![Al POT le lloverán demandas y, seguramente, puede correr la misma suerte del de Petro, declarado nulo por el Consejo de Estado.](https://www.semana.com/resizer/v2/HIDJ67PLSREJDDATYF3BVHYFJQ.jpg?auth=e7ef0fad025810a54bf9093986253c7b2a40eac1f851cbca9f5dae93130e230d&smart=true&quality=75&width=1280&fitfill=false)
Autopista Norte
Por otro lado, López es consciente de que el flujo de vehículos en la Autopista Norte es amplio, debido a que muchas personas trabajan a las afueras de Bogotá. En consecuencia y a pesar de que podría empeorar la movilidad, la malla vial del norte de la capital también será modificada.
“La Autopista Norte tiene tres carriles a cada lado y le vamos a hacer cuatro nuevos”, manifestó la cabeza de la administración distrital, quien especificó que esta obra empezará el próximo año, al igual que la ampliación de la Carrera Séptima.
La prioridad de todas las construcciones tiene relación directa con la mejoría del entramado vial urbano, pero también con los servicios óptimos para el correcto flujo de los medios de transporte. En ese sentido, ya se han mejorado varias señalizaciones de tránsito y la atención está en las rutas más afectadas por su demanda de manejo.
Metro de Bogotá y otras obras
Una de las obras más importantes que podría mejorar el servicio de transporte es el Metro de Bogotá. Actualmente, se están llevando a cabo intervenciones como la construcción de la Avenida Longitudinal De Occidente (AlO Sur).
“Es como una nueva Autopista Sur y va desde Chusacá hasta la Calle 13″, explicó Claudia López y agregó que la proyección de la finalización de la obra está prevista para el 2026.
La nueva Autopista Sur tiene una principal tarea y es abrir espacio para el Metro de la capital. Para el 2028 la mandataria enfatizó que este nuevo sistema de transporte ya estará disponible y las intervenciones en varios sitios de la ciudad arrancaron, aludió.
“En el 2027 se estarán haciendo las primeras pruebas técnicas para que en el 2028 se pueda usar este nuevo sistema de transporte”, concluyó López.
![Siguen los cierres viales en las calles de Bogotá por cuenta de la construcción de la primera línea del Metro](https://www.semana.com/resizer/v2/FFMHALCCVZFZZAPHMCFML7U7MA.jpg?auth=ef94daaa6d8e92537a9f2e5ef8b31948813a73d0d45b65a20bceee63112492bb&smart=true&quality=75&width=1280&fitfill=false)
La administración de López termina el próximo año, en diciembre de 2023. No obstante, Bogotá estará en construcción prolongada durante 10 o 15 años. De cualquier modo, tener paciencia para saber manejar los trancones viales es lo único que se puede recomendar hasta el momento. La ciudad espera que los esfuerzos valgan la pena.