“Nos ‘cañaban’”: la razón por la cual ya no habrá más permiso de carro compartido en el 2023

De acuerdo con la Alcaldía Mayor de Bogotá, liderada por la alcaldesa Claudia López, a partir del 10 de enero de 2023 iniciaría un nuevo modelo de pico y placa en la capital colombiana, en donde se impartirán sanciones pedagógicas.

Sin embargo, desde el 16 de enero de 2023, las multas económicas empezarían a regir. De acuerdo con el Código Nacional de Transporte y la Movilidad en el artículo 131 C.14, expresa que el conductor y/o propietario que transite “por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente”, será sancionado con una multa de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV) incluida la inmovilización del vehículo.

Cabe recordar que este tendrá una rotación cada cuatro meses, y las autoridades pertinentes estarán haciendo su anuncio oficial 20 días antes de su cumplimiento, para iniciar con el nuevo cambio.

Es entonces que de acuerdo con las fechas anunciadas, los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5, circularán en los días impares; mientras que en los días pares los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.

Sin embargo, no fue la única modificación que anunció la Secretaría de Movilidad, quien aseguró que el pico y placa solidario continuará, pero el permiso de carro compartido no, ¿por qué?

¿Por qué no habrá más permiso de carro compartido?

La secretaria de Movilidad de la ciudad, Deyanira Ávila Moreno, dijo :”Nosotros hicimos análisis de esta medida con unos resultados no tan positivos. Encontramos que mucha de la ciudadanía incumplía esta medida. Es decir, tenemos un aumento de incumplimientos del pico y placa donde se incluye movilidad compartida en el último semestre y son aproximadamente 4.500 por mes”.

Explicó que la congestión aumentó en un 18 % porque “los bogotanos nos ‘cañaban’ con la medida, es decir, se inscribían y no estaban todos en el vehículo. Hacíamos control. Hacíamos imposición de comparando. Teníamos una alta congestión, a hoy teníamos inscripción de 148 mil vehículos diarios, circulando 58 mil y 25 mil en hora pico”, concluyó.

“Los ciudadanos que se inscribían en la plataforma web para compartir vehículo con 3 o más personas y quedar exentos de la medida ya no podrán hacerlo”, corroboró la Alcaldía de Bogotá en su cuenta de Twitter.

En la actualidad, los carros cuyas placas terminan en número par tienen prohibido circular los días pares, mientras que quienes tienen carros con placas finalizadas en número impar no lo pueden hacer los días impares.

Pico y placa solidario en Bogotá: ¿quiénes tendrán descuento del 20 %?

Entre las modificaciones se contempla el pico y placa solidario, el cual permite a los ciudadanos ser eximidos de la restricción a través de un pago que se hace al Distrito. En ese sentido, desde la entidad aseguraron que se hará un descuento del 20 % en el pago de esta excepción para vehículos particulares que están registrados en la capital del país.

Con este proyecto se busca reemplazar el permiso que existía de carro compartido en la ciudad y que fue finalizado por la falta de cumplimiento y acatamiento de la medida por parte de los bogotanos.

Estas son las tarifas base del pico y placa solidario para 2023. Sin embargo, está sujeto a cambios por diversos factores que presente el vehículo.

• Permiso diario: 58.178 pesos.
• Permiso mensual: 464.974 pesos.
• Permiso semestral: 2.325.095 pesos.

Es de recordar que las reacciones políticas no se hicieron esperar y entre ellas está la del exvicepresidente y exembajador de Colombia en EE. UU. Francisco Santos, quien el pasado sábado 24 de diciembre se pronunció en su cuenta en Twitter.

Mencionando a la cuenta en Twitter de la alcaldesa López, el exvicepresidente dijo que “a veces la estupidez en política pública no tiene límite”.