TransMilenio: ¿Cómo funciona el esquema de emergencia durante las manifestaciones?

El sistema público de TransMilenio ha sido uno de los más afectados durante las jornadas de protestas, por ser blanco del vandalismo y de un grupo de manifestantes que decide emprender su lucha bajo la perspectiva de la violencia y los daños a las infraestructuras.

A diario, más de 500 mil ciudadanos han resultado afectados porque no pueden llegar a sus sitios de trabajo o a sus hogares y se han visto en las tardes en la necesidad de buscar alternativas de transporte, algo que sin duda ha dificultado su día a día.

Ante esto, y en vista de que habrá más jornadas de paro nacional, como las recién anunciadas por las centrales obreras, TransMilenio activó un esquema de emergencia para estos días pues, como ha ocurrido en las últimas semanas, se tiene previsto que haya bloqueos intermitentes o manifestaciones.

De acuerdo con el sistema público, son cinco estaciones las que tienen un esquema de contingencia basado en la validación portátil y en horarios alternos para que los usuarios puedan desplazarse en la ciudad durante las manifestaciones.

El sistema recomienda que los usuarios tengan en cuenta esta información de servicio para la óptima planeación de sus viajes.

La validación portátil, que consiste en miembros de Recaudo Bogotá con dispositivos para registrar el ingreso de los usuarios, se implementará en las estaciones: Calle 76, León XIII, Jiménez Calle 13, San Victorino y Ricaurte Calle 13.

Este esquema funcionará en horas pico inicialmente durante los días 20 y 21 de mayo. Durante el resto de la jornada, las cinco estaciones continuarán inoperativas para avanzar en las intervenciones que permitan su recuperación tras los daños de los últimos días y así poder recuperarlas para que estén disponibles permanentemente para los usuarios.

Así las cosas, el esquema de contingencia funcionará de la siguiente forma:

Horarios para INGRESO DE USUARIOS a la estación

Pico de la mañana: 04:00 a. m. - 08:00 a. m

- Calle 76

- León XIII (Rutas K43-B44)

Pico de la tarde: 03:00 p. m. – 08:00 p. m.

- Calle 76

- Jiménez Calle 13

- San Victorino

- Ricaurte Calle 13

Asimismo, habrá horarios de paradas de los buses en la estación, pero solo para salida de usuarios:

Pico de la mañana: 04:00 a. m. - 08:00 a. m.

- Calle 76

- Jiménez Calle 13

- San Victorino

- Ricaurte Calle 13

Pico de la tarde: 03:00 p. m. - 08:00 p. m.

- Calle 76

- León XIII (servicios G43-G44)

Estaciones fuera de servicio

Troncal Américas

1. Patio Bonito

2. Biblioteca Tintal

3. Transversal 86

4. Mandalay

5. Av. Américas - Av. Boyacá

6. Marsella

7. Pradera

8. Distrito Grafiti

9. Puente Aranda

10. Carrera 43

11. Zona Industrial

12. CDS-Carrera 32

13. San Façon - kr 22

14. De la Sabana

15. Avenida Jiménez (por la calle 13 y Caracas)

Troncal Caracas

16. Calle 72

17. Calle 76

18. Calle 19

19. Olaya

20. Socorro

21. Calle 40 Sur

22. Fucha

23. Hortúa

24. Hospital

25. Nariño

26. Quiroga

27. Restrepo

NQS Sur

28. General Santander

29. Madelena

30. NQS calle 30 sur

31. NQS calle 38 a sur

32. Santa Isabel

33. Venecia

NQS Extensión Soacha

34. Despensa

35. León XIII

36. Terreros

37. San Mateo

38. Bosa

Troncal Carrera 10

39. Av. 1 de Mayo

40. Policarpa

41. San Bernardo

42. San Victorino

43. Las Nieves

44. San Diego

45. Country Sur

Troncal Calle 26

46. Centro Memoria

47. Modelia

Calle 80

48. Quirigua

49. Polo

50. Escuela Militar

Troncal Calle 6

51. Guatoque - Veraguas

52. Tigua - San José

Troncal Eje Ambiental

53. Museo del Oro

Troncal Suba

54. Suba - Transversal 91

Estaciones con cierre parcial

Ocho estaciones con operación

1. Calle 22

2. Calle 34

3. Tercer Milenio

4. Molinos

5. Ricaurte (funciona solamente por la NQS)

6. Avenida Chile

7. Calle 57

8. Calle 63

En cuanto a los daños ocasionados desde que se inició el paro el pasado 28 de abril, TransMilenio reporta que del total de 2.357 buses troncales que tiene el sistema, 683 han tenido algún tipo de afectación.

Además, de los 6.200 buses que tiene el componente zonal del SITP, 444 han resultado con daños (cinco de estos han sido incinerados).

En cuanto a las estaciones, de las 142 que tiene el sistema, 122 han sufrido algún tipo de afectación y de las cuales 54 no están operando actualmente.

Finalmente, en cuanto a los costos de reparación de los daños en materia de infraestructura, equipos técnicos, puertas, buses, mobiliario y demás, se estima una inversión de 18.667 millones de pesos.