Latam Airlines, la aerolínea multinacional chilena, que tiene presencia en Colombia, tiene previsto la reanudación de más de una docena de rutas con diferentes destinos en Sudamérica. Sin embargo, también habrá cambios que comprometen a tres lugares del país, en próximos meses.
A pesar de que la aerolínea ha sido enfática en restaurar su operación en un 80 %, se han efectuado modificaciones en las rutas y algunas de ellas ya están vigentes.
Por ejemplo, desde que empezó el segundo semestre de 2022, específicamente el 1 de julio, se volvió a ofertar el destino aéreo entre la ciudad de Lima (Perú) y dos sitios en Colombia, como lo son Medellín y Cali con tres frecuencias a la semana, mientras que en el caso de Lima - Cartagena hubo un aumento a cinco.
Los aviones de las mencionadas modificaciones de rutas son operados por medio de categoría Airbus 319, con más de 100 asientos.
No obstante, aunque por un lado hay conexión de destinos, a nivel nacional Latam estima que habrá cancelaciones de tres rutas las cuales ya no estarán disponibles a partir del domingo 30 de octubre de 2022.
Así las cosas, los destinos que dejarán de ser ofertados son:
- Barranquilla - Cali - Barranquilla
- Cali - Montería - Cali
- Cartagena - Pereira - Cartagena
De acuerdo con la aerolínea, la principal razón de la suspensión se debe a necesidades comerciales.
Esto quiere decir que lo más probable es que el sábado 29 de octubre se efectúen los últimos vuelos del trío de rutas anteriormente enlistadas.
En adición, en el caso de que se requiera una solución, Latam detalla que ofrecerá soluciones que pueden ser de reembolso del ticket o cambio de itinerario, según la demanda del pasajero.
De igual manera, quienes resulten afectados por la restricción serán contactados por la aerolínea. También se puede dar uso de los canales web como la página www.latamairlines.com y su respectiva aplicación.
Accionistas aprobaron plan de reorganización previsto para salir con éxito de ley de quiebras
Un paso definitivo para que Latam pueda emerger con éxito del proceso de ley de quiebras al que se acogió, con base en el Capítulo 11 en los Estados Unidos.
Se trata de la aprobación que dio la asamblea extraordinaria de accionistas que se reunió el miércoles 6 de julio, luego de la cual, el Plan de Reorganización ya tiene todo el aval necesario.
La decisión fue tomada con un quórum de asistencia de un 82,32 %. El 99,82 % de la votación fue favorable a la propuesta.
La expectativa contemplada en el plan de reorganización de Latam es que la aerolínea pueda salir del proceso de Capítulo 11 durante el último trimestre del presente año.
“Al contar con la aprobación de nuestros accionistas, hemos dado un paso muy importante en nuestro proceso de reorganización. El plan ya fue confirmado por el juez el mes pasado, contó con más del 90 % de apoyo de acreencias y hoy fue aprobado por el 82 % del total de las acciones. Este amplio apoyo demuestra la robustez del plan que presentamos y el grado de confianza en el futuro del Grupo”, dijo el CEO de Latam Airlines Group, Roberto Alvo.
Así las cosas, los accionistas aprobaron la emisión de tres clases de bonos convertibles y un aumento de capital por aproximadamente US$ 10.300 millones.
Este aumento se implementará mediante la emisión de nuevas acciones de pago por una cantidad de US$ 800 millones, y la emisión de acciones destinadas a respaldar la conversión en acciones de Latam, de los referidos bonos convertibles, por aproximadamente US$ 9.500 millones.
De igual manera, los accionistas también acordaron modificaciones de estatutos, lo que estaría encaminado a implementar el plan de reorganización.