Durante el presente fin de semana se dio casi por culminada la Vuelta a España 2022, que dejó a un día de competencia como ganador de la carrera a Remco Evenepeol, quien desde hace trece días tomó la camiseta roja y desde entonces jamás dio muestras de bajo nivel que le obligaran a soltarla.
Tras cruzar la meta este sábado y dejar a Richard Carapaz como el ganador de la etapa 20, se bajó el telón, a falta del recorrido entre Las Rozas y Madrid del domingo; asimismo, la temporada del más alto nivel a la cual le quedan algunas clásicas y carreras importantes en el remate del año, las cuales definirán temas como el descenso de algunas escuadras de cara a 2023.
Entretanto, y ante una incertidumbre para algunos equipos, la UCI se pronunció con un comunicado oficial sobre cómo funcionaría esta definición desde 2023 y hasta 2025, en el que entran como interesados de dichas determinaciones, equipos como el Arkéa Samsic, del que forma parte Nairo Quintana y EF Education-EasyPost, que tiene fichas colombianas a Rigoberto Urán y Esteban Chaves.
Comunicado oficial
La Union Cycliste Internationale (UCI) considera esencial que el proceso de otorgamiento de licencias UCI WorldTour sea justo y claro para todos los equipos involucrados.
La UCI recuerda que para ello, el Consejo de Ciclismo Profesional (PCC) había decidido en Innsbruck en septiembre de 2018 aplicar un criterio deportivo para la asignación de licencias UCI WorldTour en función del número de puntos acumulados anualmente en el Ranking Mundial UCI por cada equipo candidato (UCI WorldTeam o UCI ProTeam) durante un período de tres años.
Al mismo tiempo, el PCC había decidido que se otorgarían 18 licencias UCI WorldTour para el período 2023-2025.
Estas decisiones fueron tomadas por unanimidad por el PCC, que incluye representantes de la AIGCP (equipos), la CPA (corredores) y la AIOCC (organizadores), así como la UCI, luego de una larga y profunda consulta con las diferentes partes interesadas.
El reglamento actual entró en vigor el 1.° de enero de 2020 para un primer ciclo de tres años (hasta finales de 2022).
Equipos que pelean por el descenso
Por el momento, los equipos que luchan por no descender en el ranking son: BikeExchange que tiene un total de 4.700,5 puntos, el EF Education Easy Post, equipo de Rigoberto Urán que lleva un total de 3.518 puntos, el Cofidis, el Movistar Team y el Israel Premier Tech que se ubica último.
Las próximas competencias en lo que resta del año definirán los equipos que serán parte desde el año 2023 del ranking World Tour. Arkéa sigue en la pelea mientras se define la situación de Nairo Quintana ante el TAS, corredor que fue sancionado por el presunto uso de tramadol en el pasado Tour de Francia.
Así está el ‘ranking’ actual
- Jumbo-Visma (NED) - 12.624 puntos
- INEOS Grenadiers (GBR) - 10.530 puntos
- UAE Team Emirates (EAU) - 9.679 puntos
- BORA - hansgrohe (ALE) - 9.155 puntos
- Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux (BÉL) - 8.758 puntos
- Bahrain - Victorious (BHR) - 8.259 puntos
- Groupama - FDJ - (FRA) - 7.366 puntos
- Quick-Step Alpha Vinyl Team (BÉL) -7.193,5 puntos
- Alpecin-Deceuninck (BÉL) - 6.930 puntos
- Cofidis (FRA) - 6.522 puntos
- Team Arkéa Samsic (FRA) - 6.105 puntos
- Lotto Soudal (BÉL) - 5.960 puntos
- Trek - Segafredo (EE. UU.) - 5.771 puntos
- AG2R Citroën Team (FRA) - 5.366 puntos
- Total Energies (FRA) - 4.985 puntos
- Team BikeExchange - Jayco (AUS) - 4.700,5 puntos
- Movistar Team (ESP) - 4.646 puntos
- Israel - Premier Tech (ISR) - 4.296 puntos
- EF Education-EasyPost (EE. UU.) - 3.518 puntos