Supongamos que usted tiene un vehículo con más de 5 años de uso o que su carrito consentido de la familia se le venció la Revisión Técnico Mecánica, entonces piensa ‘Eso la otra semana con una platica que llegue voy y la realizo’ y así deja pasar los días. Finalmente,  llega a un puesto de control de tránsito y ahí sí se lamenta de su descuido o se dice esa mentira piadosa de que ‘fue que se me olvidó’.  La autoridad de tránsito no admite peros en cuanto al andar de ese vehículo y es probable que sea inmovilizado, y sea llevado a los patios donde van todos los carros y motos que no cumplen las condiciones mínimas de seguridad para andar. Después de varios días en el parqueadero, usted deberá cancelar el comparendo, sacar el carro de los patios, pagar una grúa porque como no tiene ese certificado, pues ya se dijo, no reúne los requisitos para ponerlo en marcha y además, llevarlo a un Centro de Diagnóstico Automotor y pagar la revisión.  ¿Sabe eso cuánto le costará? Antes de hacer las cuentas, le avisamos que no es el único en cometer ese acto irresponsable no solo con los demás actores viales sino con usted y con los pasajeros que transporta. De acuerdo con un análisis realizado por Fenalco Bogotá, el 53% de los vehículos que debe realizar la Revisión Técnico Mecánica (RTM) no tiene el certificado al día. 

Son cerca de 5,6 millones de vehículos automotores en Colombia que están sin la Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes al día. En Bogotá la evasión alcanza el 33%, informó Juan Esteban Orrego,  director de Fenalco Bogotá Cundinamarca. “Los mayores evasores son las motocicletas, el 66% de los que no tienen el certificado al día son este tipo de vehículos, lo que genera potenciales peligros en las vías por accidentes y por los efectos de las emisiones contaminantes en el medio ambiente”, manifestó el directivo.  El dirigente planteó la presentación de un proyecto que busca reducir la evasión. Propuso que  “la Revisión Técnico Mecánica debería ser requisito para expedir el SOAT, y no al contrario como sucede hoy en día. La razón es básica y tiene todo el sentido. El SOAT es un seguro que cubre los riesgos creados por la conducción de automóviles en caso de causar un accidente, por lo tanto esta póliza debe tener una garantía de que por lo menos el vehículo está en óptimas condiciones mecánicas para transitar. Esa garantía la ofrece o certifica la Revisión Técnico Mecánica”, afirmó Orrego. Pasemos a las cifras Ahora bien, el Código Nacional de Tránsito establece en su Artículo 135, la sanción por la multa C.35, por no tener vigente la revisión técnico mecánica. Dice la norma que no realizar la revisión técnico-mecánica en el plazo legal establecido o cuando el vehículo no se encuentre en adecuadas condiciones técnico-mecánicas o de emisiones contaminantes, aun cuando porte los certificados correspondientes, además el vehículo será inmovilizado. Además, la multa que se impone es de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, que para el 2019 corresponden a $414.100. 

Entonces, el duro golpe al bolsillo sería:  Multa: $414.100 Grúa para llevar el carro a patios: $127.000 Parqueadero: Si lo retira el día 1 paga $79.300 a partir del día 4 al día 30 paga $31.800 diarios. A partir del día 31 paga $2.800 diarios.  Otra grúa para llevar el carro al CDA: $127.000 Obtener el RTM y certificado de gases: $198.000 Total: Si saca el carro desde el día 1: $945.000  Si espera a que pase un mes para retirar su carro, se le cobrarán $31.800 diarios, es decir: $954.000 el mes.  El valor de dárselas de olvidadizo sería:  Multa: $414.100 Grúa para llevar el carro a patios: $127.000 Parqueadero: 30 días = $954.000 Otra grúa para llevar el carro al CDA: $127.000 Obtener el RTM y certificado de gases: $198.000 Total: Si saca el carro a los 30 días: $1.820.100 Supongamos entonces que usted conduce moto. No lleva el certificado al día, entonces los costos serían: Multa: $414.100 Grúa para la moto a patios: $116.000 Parqueadero: Si lo retira el día 1 paga $25.700 a partir del día 4 al día 30 paga $8.100 diarios. A partir del día 31 paga $600 diarios.  Otra grúa para llevar la moto al CDA: $116.000 Obtener el RTM y certificado de gases: $135.000 Total: Si saca la moto desde el día 1: $806.100  Si espera un mes a retirar su moto, se le cobrarán $8.100 diarios de parqueadero, entonces ese costo se incrementa a $243.000 por el mes. La cuenta saldría por:  Multa: $414.100 Grúa para llevar moto a patios: $116.000 Parqueadero: 30 días = $243.000 Otra grúa para llevar moto al CDA: $116.000 Obtener el RTM y certificado de gases: $135.000 Total: Si saca el carro a los 30 días: $1.024.100.