De acuerdo a esas cifras, la compañía del empresario sudafricano Elon Musk entregó 80.050 unidades de su Model Y y del Model 3 para este trimestre pese al impacto del coronavirus en la industria y, en especial, al efecto que ha tenido sobre la cadena de producción del sector automotriz. Pese a ello, la empresa californiana apunta a aumentar su producción en la fábrica de China (Shanghái) y de hecho prevé totalizar 150.000 vehículos para fines de este año. En cambio, en su planta de California si bien las ventas aumentaron 2,5% en ese trimestre, la producción bajó casi un 20%. Las cifras reveladas este jueves prácticamente coinciden con la conquista de ayer, cuando la compañía se convirtió en la más valiosa de su industria en bolsa, superando a la japonesa Toyota. Recomendado: Tesla sumaría una segunda planta de ensamblaje en Texas, Estados Unidos La compañía liderada por Musk alcanzó una capitalización de mercado de US$207.200 millones, superando los US$201.900 millones de Toyota, fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda. La escalada de Tesla, fundada en 2003 en San Carlos (California), ha sido notable en los últimos años y a comienzos de 2020 logró superar en capitalización bursátil a otro de los fabricantes más poderosos de la industria, el alemán Volkswagen, que ocupaba la segunda casilla en la clasificación. Toyota, por su parte, ha emprendido un proceso de transformación en la tecnología de sus autos, que le ha llevado a explorar el mercado de los vehículos eléctricos y el uso de combustible de hidrógeno. Este jueves las acciones de Tesla se cotizaban en el parqué neoyorquino a US$1.208 y subían 8,11%, equivalente a US$91, dándole un impulso significativo al índice Nasdaq, en el que cotizan los principales grupos tecnológicos. Lea también: Tesla ahora es la marca de vehículos más valiosa del mundo en bolsa