Charles Leclerc ha estado lejos de tener la temporada esperada con Ferrari en la Fórmula 1. Sus prestaciones lo tienen en la quinta casilla, lejos de Max Verstappen (Red Bull), que está cerca del tricampeonato.
A pesar de esto, Ferrari se la quiere jugar por el nacido en Mónaco, creyendo que le pueden sacar el mejor rendimiento y que pueden cortar el dominio arrollador de la escudería Red Bull.
Aunque se había rumoreado con que Leclerc tenía charlas con Mercedes para reemplazar a Lewis Hamilton, en caso de que el inglés no continuará, el futuro estaría con el color rojo.
El medio ‘20 Minutes avec Sportune’ aseguró que Leclerc y Ferrari tienen un acuerdo en firme para la temporada 2025-2026 y que también hay una opción para renovar para las campañas 2027-2029, cuando entre en funcionamiento el nuevo reglamento de la F1.
En otras palabras, son dos años seguros entre piloto y equipo, pero si el resultado es satisfactorio pueden ampliar por tres años más.
Esto traería otro beneficio, puesto que a Leclerc le habían adelantado 20 millones de euros de su salario por aspectos de rendimiento, dinero que en realidad le iban a pagar en 2024 en materia de aumentos.
Pero con el nuevo acuerdo el corredor de Ferrari recibiría una compensación de 50 millones de euros, que saldaría el dinero descontado en 2024.
Pero ahí no se detendrían las buenas noticias para el bolsillo de Leclerc, puesto que su nuevo acuerdo le dejaría un total de 185 millones de euros en cinco años.
Actualmente el contrato más oneroso lo tiene Verstappen, quien gana 55 millones de euros por temporada, pero el de Leclerc sería el de más larga duración, ya que cuenta con un año más que el del neerlandés con la escudería austríaca Red Bull.
Ferrari también quiere a Sainz
El equipo italiano, el más histórico de la Fórmula 1, también tiene en su intención mantener el control sobre el español Carlos Sainz, de 28 años y quien llegó a la escudería en 2021, tras un buen año con McLaren.
No obstante, las negociaciones entre el ibérico y Ferrari no están tan avanzadas como pasa con Leclerc.
Es sabido ya que Sainz interesa al Sauber-Audi para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Automovilismo.
¿Cómo está la F1 2023?
Verstappen es el gran líder de la Fórmula 1 este año, con 314 puntos y 12 victorias en 14 carreras. Le sigue su compañero de equipo, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, con 189, y cierra el podio Fernando Alonso con su Aston Martin (149).
Hasta ahora ningún equipo distinto a Red Bull ha ganado un Gran Premio en 2023, por lo que parece que los trofeos están consumados a falta de 10 circuitos.
El próximo país en recibir a la F1 será Países Bajos en la carrera de Zandvoort, que se correrá el 27 de agosto y donde Verstappen es local.
¿Qué opina Juan Pablo Montoya de la F1?
El mejor piloto en la historia de Colombia, Juan Pablo Montoya, analizó la temporada 2023 y se refirió a la gran labor de Verstappen y Red Bull.
“Pues ahorita está haciendo un muy buen trabajo, pero se ve igual de invencible a cuando Hamilton estaba ganando todo, es la realidad. Max es muy buen piloto, pero hasta ahorita está en el mejor carro. La velocidad de Max, ahorita, no es mejor que la velocidad de Max hace dos años, es la misma probablemente. El carro va mucho más grande”, explicó.
Y agregó que “si tú quitas a Max de ese carro, hay unos siete u ocho pilotos que podrían ser campeones del mundo en ese carro. Si no estuviera ahí, sino Checo, Hamilton, Sáenz, Leclerc, serían campeones del mundo. Es el timing del automovilismo, no solamente uno como piloto, sino también la máquina que uno tiene. La suerte de que el carro es rápido. El Red Bull con estas reglas es el mejor carro, de pronto ahora que cambian las reglas, ya no lo es”.