El piloto colombiano Juan Pablo Montoya sufrió un aparatoso accidente este jueves en una de las sesiones de entrenamiento de las 24 horas de Le Mans, que se desarrollan en el Circuito de la Sarthe.

El bogotano perdió el control de su monoplaza cuando se disputaba la tercera hora de los entrenamientos. El vehículo salió de la pista en la Curva Dunlop y terminó chocando contra las vallas que recibieron todo el impacto. A pesar de lo impresionante que fue el choque y de todo el revuelo que causó, Montoya salió ileso de su carro para poder seguir participando en la carrera.

Vale recordar que el piloto cafetero busca ser en esta ocasión el segundo piloto que consigue la triple corona del automovilismo mundial (ganar las 500 millas de Indianápolis, GP de Mónaco de F1 y las 24 Horas de Le Mans), sabiendo que el único que lo ha logrado ha sido Graham Hill.

Montoya en esta oportunidad está en el equipo Oreca junto a al sueco Henrik Hedman y el británico Ben Hanley. El bogotano hace parte de la clase ProAm-LMP2.

Toyota dominó la práctica

El Toyota N.7 del británico Mike Conway, del japonés Kamui Kobayashi y del argentino José María López conquistó este jueves la ‘pole position’ de la 89ª edición de las 24 Horas de Le Mans, cuya salida tendrá lugar el sábado a las 16:00 locales (14h00 GMT).

El Toyota N.8, el otro favorito en la categoría reina de Hypercars, lo acompañará en primera línea, por delante del Alpine N.36 y del Glickenhaus N.708 en segunda línea.

La tercera línea estará ocupada por el quinto y último Hypercar, el Glickenhaus N.709, y el primer LMP2, el Oreca N.38.

A última hora, Kobayashi, que suma tres poles en Le Mans en 2017, 2019 y 2020, rompió el crono con 3 minutos 23 segundos y 900 milésimas al volante del N.7, para superar al neozelandés Brendon Hartley, que pilotaba el N.8, en 295 milésimas.

Práctica libre 4 | Top 5

  • # 8 Toyota GR010 híbrido | TOYOTA GAZOO Racing | 3: 27,994
  • # 3 Alpine A480-Gibson | Elfo alpino Matmut | 3: 28.280
  • # 7 Toyota GR010 híbrido | TOYOTA GAZOO Racing | 3: 29.567
  • # 709 Glickenhaus 007 LMH | Glickenhaus Racing | 3: 30.309
  • # 26 ORECA 07-Gibson | G-Drive Racing | 3: 31.414