Esta vez el desacuerdo es por un decreto del Ministerio de Transporte, que, según la Cruzada por la Dignidad Camionera, acaba con el uno a uno; es decir, cuando entra un nuevo vehículo al mercado, se retira uno antiguo para evitar una sobreoferta. El Mintransporte considera que se está malinterpretando el decreto que busca en realidad mayor transparencia en el proceso de chatarrizar. En los próximos días se conocerá la reglamentación, que será concertada con el sector.