En septiembre, mes en el que se reanudaron las operaciones nacionales en Colombia y tercer mes de operación en el mercado ecuatoriano, las aerolíneas subsidiarias de Avianca Holdings transportaron dentro de estos mercados un total de 147.567 viajeros, logrando un factor de ocupación para el mes de 69,7%. Avianca ha sido una de las aerolíneas más afectadas por el impacto de la pandemia del coronavirus en la movilidad y el turismo mundial. Lea también: Avianca ya recibió desembolso inicial de su financiamiento DIP
“Las aerolíneas subsidiarias de Avianca Holdings operaron un total de 1.378 vuelos a 13 ciudades con un promedio diario de 46 vuelos en 27 rutas en el mercado nacional colombiano y un total de 74 vuelos a cinco ciudades con una operación diaria promedio de dos vuelos en cuatro rutas, en el mercado doméstico de Ecuador”, dijo la compañía. En cuanto a los mercados internacionales, las aerolíneas afiliadas de Avianca Holdings transportaron 17.292 pasajeros en rutas internacionales, resultando en un factor de ocupación de 63,6%. El transporte de pasajeros internacionales cayó 74,9% en comparación con septiembre de 2019. “En las rutas internacionales operamos un total de 242 vuelos a 24 ciudades en 15 países de América y Europa con un promedio de ocho vuelos diarios en 50 rutas”, dijo la aerolínea. El pasado 10 de junio, el Tribunal de Bancarrotas de Estados Unidos aprobó la estructura de financiamiento de Avianca bajo la figura de deudor en posesión (DIP pro sus siglas en inglés) por un total de US$2.000 millones. “Se cumplieron las formalidades de financiamiento bajo la figura de deudor en posesión (DIP) y por tanto el desembolso inicial se ha realizado. La compañía espera que su financiamiento DIP proporcione los fondos necesarios para respaldar sus operaciones a través del proceso del Capítulo 11”, dijo Avianca. Esta financiación DIP incluye un Tramo A Senior Garantizado de US$1.270 millones y un Tramo B Garantizado Subordinado de US$722 millones. Además, el financiamiento del DIP incluye aproximadamente US$1.200 millones de nuevos fondos (US$881 millones en el Tramo A y US$336 millones en el Tramo B). Lea también: Supertransporte investiga a Avianca por vuelos y reembolsos Del total de recursos del Tramo A, alrededor de US$240 millones fueron estructurados como un financiamiento puente para permitir al Gobierno de Colombia participar por medio de un préstamo, que está frenado por decisiones judiciales. Recientemente, la Superintendencia de Transporte anunció el inicio de una investigación en contra de Avianca, debido a que la empresa presuntamente ha incumplido las obligaciones con sus usuarios y vulnerado sus derechos.