Por segundo mes consecutivo, las ventas de vehículos nuevos en el Colombia vienen registrando una disminución, situación que ha llevado al sector automotriz a revaluar las expectativas en materia de comercialización para este 2023.
De acuerdo con el más reciente reporte de la Alianza Andi-Fenalco, con base en datos del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), en febrero pasado se registró una caída del 18% (3.438 unidades menos) en las ventas de vehículos en comparación con igual periodo del 2022. Es decir, se pasó de 19.199 unidades a 15.761 unidades.
Manifiestan los dos gremios económicos que esta contracción se debe a las demoras en los trámites ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), y el Ministerio de Ambiente, que sumado a otros factores como la inflación, ajustes en las tasas de interés y el aumento en los precios de los combustibles, seguirá impactando negativamente en la demanda y por ende al sector automotriz.
Entre enero y febrero del presente año se han vendido en Colombia un total de 29.613 vehículos nuevos. Esta cifra es inferior en un 19% si se compara con el balance de los dos primeros del 2022 (36.590 unidades), lo que deja en evidencia la desaceleración que vienen registrando las ventas de vehículos en el mercado nacional; tendencia que para la Andi y Fenalco se mantendrá en los meses siguientes si no se logra solucionar los problemas que están obstaculizando la comercialización.
Las cinco marcas que registraron los mayores números de vehículos comercializados en febrero, fueron en su orden: Renault (2.721 unidades), Chevrolet (1.975), Toyota (1.936), Kia (1.215) y Mazda (1.141), con participaciones de mercado del 17,3%, 12,5%, 12,3%, 7,7% y 7,2% respectivamente y que, conjuntamente, representaron el 57% del total de vehículos comercializados en dicho mes.
Vale la pena destacar que tan sólo dos de las marcas de las antes mencionadas registraron crecimientos en ventas para el segundo mes del año, en comparación con igual periodo del 2022. Se trata de Toyota y Mazda, que vendieron 433 y 514 unidades más en febrero de 2023 frente a febrero del año pasado, lo que significó un alza en 28,4% y 82,0% respectivamente.
En cuanto a ciudades y/o municipios que más contribuyeron al total reportado en febrero fueron: Bogotá (3.233 unidades), Medellín-Valle de Aburrá (2.892 unidades), Funza (1.598 unidades), Cali (1.181 unidades) y Cúcuta (1.016 unidades). Sin embargo, fue en la capital de Norte de Santander donde las ventas crecieron 38,4% frente a febrero del 2022, en las demás, se registraron caídas superiores al 10%.
Con esta radiografía, tanto la Andi como Fenalco consideran que las ventas de vehículos para el cierre del 2023 serán menores a las que inicialmente se habían proyectando. Ambos gremios habían indicado que se esperaba una comercialización de 260.000 vehículos nuevos, pero ahora, la nueva cifra se ubica en 230.000 unidades nuevas vendidas, decreciendo un 12% respecto a las 262.000 unidades que se vendieron en 2022.
“Esta caída del mercado será el resultado de la falta de claridad en la aplicación de la norma ambiental de emisiones vehiculares y trámites en el Anla, ya que, por esta razón se han triplicado los tiempos del trámite. Lo anterior se suma en un delicado momento desfavorable por la tasa de cambio, las tasas de interés, el incremento del precio de los combustibles, la dificultad de adquirir el Soat, a la modificación del pico y placa en Bogotá y el escenario internacional”, advirtieron.
Como aspecto positivo dentro del reporte es que viene creciendo la venta de vehículos eléctricos e híbridos en el país. En el caso del primero, se comercializaron en febrero un total 323 unidades; mientras que en el segundo fueron 2.176 unidades que están por encima de las 1.449 unidades vendidas en febrero del 2022. Además, en el balance de los dos primeros meses del año, se registra un crecimiento del 24,2% (3.343 unidades) frente al periodo enero-febrero del 2022 (2.691 unidades).