Aumentar las tarifas de los servicios de taxis surgió para contrarrestar los efectos al incremento de la gasolina en Colombia, panorama que el gremio del servicio público se ha opuesto, pues aseguran que este aumento los ha perjudicado para el desarrollo de su trabajo y las ganancias que les quedan por operación.
Hasta el momento se ha dado conocer que el Gobierno nacional está trabajando en una resolución para entregar las mitologías para que las administraciones locales puedan decidir cómo aumentar las tarifas. Por su parte, el gremio de taxistas en la capital no está de acuerdo con poner tarifas diferenciales en la ciudad ni subir la tarifa mínima, que hoy está en 5.200 pesos. Según Hugo Ospina, líder de los taxistas, esto se debe a que “en Colombia el servicio público de pasajeros no puede trabajar como las aplicaciones”.
Por otro lado, TaxiExpress, señala que subir las tarifas sería un buen incentivo, pero trabajadores indicaron que es necesario que existan verdaderos controles al transporte.
La Asociación de Propietarios de Taxis de Antioquia aseguró no estar de acuerdo con el incremento de las tarifas de los taxis. Néstor Patiño, líder de la asociación, indicó que las condiciones económicas no están dadas para ello.
“Esto abriría las puertas para que la ilegalidad se fortalezca. Los vehículos particulares trabajan con tarifas bajas y esto sería potenciarles a ellos la labor. Entre más altas las tarifas, menos usuarios vamos a tener”, apuntó Patiño.
Y agregó: “Tampoco estamos de acuerdo con la tarifa dinámica. Eso sería abrir las puertas a la legalización de los particulares. Nosotros nos caracterizamos por mantener una tarifa estable. No quiere decir que nosotros nos aprovechamos de las horas pico para hacer cobros desmesurados a las ciudades”, puntualizó el líder gremial.
Por lo pronto se sabe que el Gobierno nacional no llegado a ningún acuerdo con el gremio de taxistas y anuncian que se van a paro el próximo 9 de agosto.
Según el gremio, la razón del no acuerdo es que no fue posible definir una tarifa diferencial para ese sector. “Digamos que la mesa que se conformó y que tenía como finalidad dar cuenta de los avances de la negociación de 17 puntos, consideramos del lado del equipo de gobierno, del Ministerio, de la Superintendencia de Transporte, permitió evidenciar en algunos ítems, temas ya solucionados y otros que siguen generando tensión”, puntualizó el ministro Camargo.
“Nosotros, a pesar de que tenemos un ministro muy sincero, muy distinto al anterior, que a todo le decía sí y nada hacía, este es más claro, conciso y sincero. Pero, definitivamente, son soluciones que al gremio en el corto plazo no le sirven y por eso nos hemos declarado en asamblea permanente y lo más seguro es que el lunes anunciaremos oficialmente ese paro nacional el próximo 09 de agosto”, dijo líder nacional de los taxistas, Julián Osorio en días pasados.
Para el vocero del gremio a nivel nacional, la petición de la implementación de una tarifa diferencial para el combustible, es urgente para que genere un alivio a sus bolsillos, ya que esta es su fuente de trabajo y recordaron que en menos de un año, el precio pasó de los $ 9.200 a los $ 13.000 en promedio.
“Si a nosotros nos dijera el ministro de Transporte que de los 17 puntos, la tarifa diferencial para el gremio de taxistas va a ser un hecho porque no pesamos, sino un 0.9% a nivel nacional, seguramente en los otros puntos tendríamos un compás de espera, pero los precios de los combustibles hoy es una asfixia para los conductores”, señaló Osorio.