El Ministerio de Transporte autorizó mediante resolución el ajuste a la tarifa de los peajes para el 2024 a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
“El recaudo de los peajes hacen parte de las fuentes de ingresos para el pago de inversiones y costos financieros asociados a cada proyecto, además de que permiten cubrir el 100% del mantenimiento, operación y servicios. Si bien existe un costo para la ciudadanía, ese valor es proporcional a las oportunidades generadas, a los empleos que llegan a cada territorio y al crecimiento de la región”, explicó William Camargo Triana, ministro de Transporte.
El incremento del 13,12 % (IPC del 2022) en la tarifa se hace necesario para garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos y fortalecer la confianza en el marco de la colaboración público-privada para la construcción, operación y mantenimiento de las vías concesionadas.
Y es que a través del sistema de concesión, el Gobierno Nacional ha logrado generar empleos para más de 50 mil personas en diferentes regiones de Colombia. Así mismo, contribuye a la dinamización de sectores productivos, garantizan la operación y mantenimiento de las vías y el desarrollo de acciones sociales y ambientales en las áreas de influencia del proyecto.
Para las concesiones que realizaron aumentos previos a la expedición del Decreto 050 de 2023, el incremento será el IPC de 2023 (9,28%).
Peajes con IPC de 2023:
- Proyecto Autopistas del Caribe Corredor de carga Cartagena-Barranquilla
- Proyecto Armenia-Pereira-Manizales
- Proyecto Bogotá (Fontibón) - Facatativá - Los Alpes
- DEVIMED
Actualmente, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene a través de sus concesiones 119 peajes, que han garantizado la construcción y mantenimiento de la red principal de autopistas del país.
Los peajes más caros y más baratos de Colombia en 2024
Es importante señalar cuáles son los peajes más caros y más baratos de Colombia en 2024 para la categoría uno (automóviles, camperos y camionetas):
1. Peaje Pipiral (en la vía al Meta)
- Tarifa actual: $ 23.400
- Tarifa con aumento: $ 26.470
2. Peaje Túnel de Oriente (en la vía Medellín a Rionegro)
- Tarifa actual: $ 21.800
- Tarifa con aumento: $ 24.660
3. Peaje Túnel de Occidente (en la vía Santa Fe - Antioquia)
- Tarifa actual: $ 18.100 - $ 26.900
- Tarifa con aumento: $ 20.600
4. Peaje Circasia (en la Autopista del Café)
- Tarifa actual: $ 17.300
- Tarifa con aumento: $ 19.570
5. Peaje Palmitas (en la vía Medellín – Santa Fe de Antioquia)
- Tarifa actual: $ 16.200
- Tarifa con aumento: $ 18.325
6. Peaje Papiros, (en el Atlántico)
- Tarifa actual: $ 2.400
- Tarifa con aumento: $ 2.716
7. Peaje Turbaco (en Bolívar)
- Tarifa actual: $ 4.400
- Tarifa con aumento: $ 4.977 pesos
8. Peaje Las Flores (en Sucre)
- Tarifa actual: $ 5,100
- Tarifa con aumento: $ 5.769
9. Peaje Los Garzones (en Córdoba)
- Tarifa actual: $ 5.100
- Tarifa con aumento: $ 5.769
10. Peaje Los Garzones II (en Córdoba)
- Tarifa actual: $ 5.100
- Tarifa con aumento: $ 5.769
11. Peaje Yucao (en el Meta)
- Tarifa actual: $ 5.900
- Tarifa con aumento: $ 6.673
12. Peaje Casetabla (en el Meta)
- Tarifa actual: $ 5.900
- Tarifa con aumento: $ 6.673
13. Peaje Brisas (en Cundinamarca)
- Tarifa actual: $ 6.100
- Tarifa con aumento: $ 6.899
Finalmente, hay que señalar que el aumento de la tarifa en los peajes, se dará de forma gradual, pero el impacto en el bolsillo de los colombinos se verá, y en especial, en las personas que acostumbran a viajar frecuentemente.