En el contexto del día sin carro y sin moto realizado en la ciudad de Bogotá durante el pasado jueves 2 de febrero, como parte de la Semana de la Movilidad Sostenible, impulsada por la Secretaría de Movilidad en conjunto con la Alcaldía Mayor de Bogotá, Tembici, el servicio brasileño de bicicletas compartidas para los ciudadanos con experiencia en Argentina, Chile y Brasil, obtuvo un incremento en usuarios del 130% respecto a una jornada normal.

Según datos reportados por los propios gestores de este servicio, durante ese día se registraron aproximadamente 9.100 viajes lo que significó un récord marcado por las bicicletas eléctricas que formaron parte del 65% de los trayectos realizados por los ciudadanos el pasado jueves, con un tiempo promedio de 25 minutos como tiempo para llevar a cabo los viajes por parte de los usuarios, los cuales también obtuvieron un aumento en su cifra.

El proceso para utilizar este medio, se lleva a cabo en primer lugar a través de la instalación de la aplicación en su smartphone, dentro de la cual el usuario tendrá que escoger un plan durante un periodo de tiempo ya sea, diario con un costo de $9.990 más $890 por cada vez que retire una bicicleta, mensual con un valor de $31.990, o anual con un valor de $191.900, cada uno con cuatro viajes diarios de un tiempo máximo de 60 minutos, de verse excedido este tiempo habrá un cobro adicional de $150 por minuto, en caso de requerir realizar un quinto viaje, este es permitido, pero con un costo extra de $3.990. Posteriormente será necesario revisar en la app alguna de las aproximadamente 300 estaciones ubicadas a lo largo y ancho de la ciudad, que cuenten con bicicletas disponibles, información actualizada a tiempo real, para así poder recoger aquella que sea requerida.

Tembici, la compañía responsable del Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá, confirmó que se realizaron más de 96.000 trayectos durante los primeros meses de operación. | Foto: Tembici

Este medio de transporte alternativo es de vital importancia, en concordancia con la agenda gubernamental, debido al descenso que representaría para la contaminación ambiental y para las emisiones de partículas contaminantes, por lo que el gerente general de la organización, Simón Pinilla, mostró su entusiasmo por el logro de este hito:

Los ejecutivos de la organización mostraron entusiasmo respecto al crecimiento de la iniciativa. | Foto: Tembici

“Estamos muy contentos con la gran acogida que tuvo el Sistema de Bicicletas Compartidas en su primer día sin carro y sin moto, en donde se realizaron un total 9,180 viajes y donde registramos 1,650 nuevos usuarios. Sin duda, esto demuestra que el sistema es una gran alternativa de micro movilidad sostenible en Bogotá y para todos los días. Esperamos que cada vez más personas se suban a la bici con Tembici y disfruten a través de nuestros planes recurrentes de esta nueva alternativa de movilidad” aseguró Pinilla.

Esta tendencia viene ya en gran crecimiento durante sus primeros meses de operación, y busca hacerse un lugar dentro de la vida cotidiana de los bogotanos, de forma saludable y descontaminante, como también acotó Pinilla: “Estos excelentes resultados también nos permiten seguir recogiendo datos e información del sistema, que son fundamentales para seguir aprendiendo de la dinámica del sistema en Bogotá y en ese sentido poder seguir evolucionando nuestra propuesta de valor para brindar la mejor experiencia de usuario y responder a los retos de conectar a las personas con sus trayectos, sean de trabajo, estudios y ocio, de forma ágil y sin contratiempos” afirma Pinilla.”

Las bicicletas se han convertido en un medio de transporte común dentro de los usuarios. | Foto: Nicolas Linares Revista Semana

Finalmente, Pinilla aseguró que la iniciativa buscará seguir creciendo en cuanto a alcance y posibilidades, con el objetivo de poder llegar a nuevas dimensiones de transporte: “Desde Tembici seguiremos apostándole a Bogotá como la capital mundial de la bici y referente de la micro movilidad sostenible, consolidando el sistema como uno de los más grandes y diversos de Latinoamérica”.