En una reunión en la que participaron el ministro de Transporte, Guillermo Reyes; el director (e) de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Luis Lota, y representantes de los motociclistas del país, se firmó un pacto nacional por la vida y se anunciaron nuevas medidas que se están estudiando en cuanto al Soat que se paga en el país.
Aunque tener el Soat vigente es una obligación que tienen todos los conductores en Colombia, actualmente, aproximadamente el 47 % de los vehículos que transitan por las vías no lo tiene. En el caso de las motocicletas, el panorama es más alarmante y el porcentaje aumenta al 61 %.
El precio que se debe pagar por el Soat, que tiene una vigencia de un año, es diferente para las motocicletas, vehículos, camperos y camionetas y varía de acuerdo con el cilindraje. Para muchos colombianos, pagar este seguro representa un gran gasto, que en muchas oportunidades es difícil de costear.
“Estamos cerca de encontrar soluciones para esta situación, algo que es de toda la importancia y un compromiso del presidente Gustavo Petro con los colombianos”, dijo el ministro de Transporte, Guillermo Reyes.
Además, aseguró que el presidente Gustavo Petro “ha reiterado que el precio de esta póliza se va a congelar” y se comprometió a lograr que el Soat se pueda pagar a cuotas en el país, pues el 80 % de las 10 millones de motos que circulan por las vías se usan como sustento económico.
La semana pasada, el ministro también anunció que se está haciendo una revisión del manual tarifario del Soat, lo cual permitirá definir los nuevos precios para los usuarios, quienes podrán ver una reducción en el costo de esta póliza obligatoria. Estas nuevas decisiones serán anunciadas en el mes de noviembre.
“Esto es lo más importante, pues es la herramienta que nos va a permitir bajar las tarifas del Soat, porque hay que aclarar que este seguro no va a subir, sino que va a bajar. Pero esto debe ser un compromiso de todos, de taxistas, de motociclistas, de todos, que debemos trabajar para que el Soat sea pagado y podamos atacar la evasión, los fraudes y la siniestralidad”, indicó el ministro.
Los precios actuales del Soat son los siguientes:
Para las motos se aplicarán las siguientes tarifas:
• Ciclomotor: $ 200.200
• Motos de menos de 100 c.c.: $ 414.800
• Motos de entre 100 y 200 c.c.: $ 556.500
• Motos de más de 200 c.c.: $ 627.600
• Motocarro, tricimoto y cuadriciclo: $ 627.600
Para los vehículos familiares:
• Menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $ 368.800
• Menos de 1.500 c.c. y 10 años o más: $ 488.900
• Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 448.900
• Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y 10 años o más: $ 558.500
• Más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 524.300
• Más de 2.500 c.c. y 10 años o más: $ 621.900
Para Camperos y camionetas:
• Menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $ 653.500
• Menos de 1.500 c.c. y 10 años o más: $ 785.600
• Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 780.400
• Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y 10 años o más: $ 924.300
• Más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 915.200
• Más de 2.500 c.c. y 10 años o más: $ 1′050.200
Si un conductor es sorprendido sin tener el Soat de su vehículo, o si lo tiene vencido, debe pagar una multa de 30 salarios mínimos diarios, que en 2022 equivalen a un millón de pesos. Además, el automotor será inmovilizado y llevado a los patios de tránsito.
También hay que tener en cuenta que el conductor debe pagar el costo de la grúa y por cada día de estadía del automotor en el parqueadero. Los precios varían según la ciudad y el tipo de vehículo. Asimismo, se arriesga a no poder realizar ciertos trámites de tránsito y a un cobro coactivo ante el incumplimiento en el pago de las multas.