Japón siempre ha sorprendido con su tecnología y avances, y esta vez, a pesar de estar con la emergencia sanitaria, se tomó el tiempo de agregar un tren bala más a la lista, pero esta vez más seguro, a prueba de terremotos.
Como bien es sabido, en esta nación ocurren desastres naturales con frecuencia, siendo este un motivo principal para pensar en un diseño confortable para los usuarios. Sin embargo, eso no quita mérito a los trenes bala tradicionales, que durante años han demostrado su eficiencia y rentabilidad.El nuevo N700S lleva ese nombre con la "S" de "Supreme" incluida. Es una versión mejorada que llega a la nación luego de 13 años y destaca por su nuevo frontal con un perfil modificado para mejorar la aerodinámica del tren que está en marcha.
La longitud variará según la cantidad de coches que se le añadan, teniendo en cuenta que pueden ser entre 8 y 4 coches o 12 y 16.AntiterremotosDentro de los retos superados para este tren bala es justamente que sea antisísmico, gracias a que su sistema de autopropulsión con batería de iones de litio será la que evite que el tren detenga si se presentan cortes de energía.
Las baterías estarán en 6 de los 16 vagones que son la totalidad de coches que puede tener el N700S. Estas se recargan mientras el tren funciona y serán usadas únicamente en una emergencia en la que se corte el suministro de energía a las vías de tren, que podría ser causado por la actividad sísmica del país.Cabe señalar que los Shinkansen creados y usados en Japón son los trenes de alta velocidad más populares del mundo y uno de los motivos por los cuales llegan los turistas; sin embargo, no es el único ni el mejor, ya que de esa lista también forma parte el TGV francés.