En México, un joven de 19 años perdió la vida minutos después de abandonar el concesionario donde acababa de comprar una motocicleta. El hecho ocurrió en San Pedro Tlaquepaque, un municipio ubicado en el Estado de Jalisco, donde, de acuerdo con el reporte oficial, el joven se estrelló violentamente contra un camión en una intersección vial, poco después de abandonar el establecimiento comercial.

Testigos indicaron que la víctima, poco antes del accidente, fue al concesionario de motos acompañado de varios amigos en la colonia (barrio) Toluquilla, para cumplir uno de sus sueños, después de haber ahorrado durante un buen tiempo.

Luego de hacer el correspondiente pago, tomó la motocicleta y salió a disfrutar de su compra. Se indicó que, al parecer, no midió la velocidad y en la intersección chocó contra el pesado automotor con capacidad de carga de 16 a 22 toneladas.

Efectivos de la Policía se hicieron presentes en el lugar de los hechos e iniciaron de inmediato las investigaciones correspondientes. En un comienzo, se indicó que el joven motociclista transitaba en dirección opuesta a la del camión y que se encontraba realizando una maniobra de giro cerrado.

Durante la maniobra se presentó el impacto con las ruedas traseras del pesado automotor y la moto quedó entre las mismas, de acuerdo con el reporte preliminar de las autoridades.

El motociclista se estrelló contra un camión, poco después de abandonar el concesionario. | Foto: Getty Images

Al sitio del accidente llegaron los servicios de emergencia y, tras una evaluación, se determinó que el joven se encontraba sin signos vitales. Al parecer, las llantas del camión habían pasado por encima de su cabeza, causándole la muerte de manera instantánea.

La Policía informó que, tras el accidente, el conductor del camión de carga huyó del lugar, pero en un operativo de búsqueda fue localizado y capturado.

Tras el accidente, el conductor del camión huyó del lugar, pero fue localizado y capturado. | Foto: Artur Widak/NurPhoto

El hombre fue puesto a órdenes del Ministerio Público, que será el encargado de determinar su responsabilidad.

Se indicó que las labores de investigación serán apoyadas con videos de seguridad del sector y con el testimonio de personas que observaron el accidente. Las autoridades explicaron que el hecho de que el conductor del camión haya abandonado el lugar del accidente es un agravante en su contra.

Así mismo, se registran casos relacionados con cambios intempestivos de carril, rebases indebidos y no respetar las señales de tránsito. “En el caso de los accidentes unitarios, es común encontrar que los hechos están vinculados a exceso de velocidad”. (Photo by Armin Weigel/picture alliance via Getty Images) | Foto: Getty Images

Cifras de accidentalidad

De acuerdo con cifras oficiales de México, el 75.5 % de los accidentes en motocicleta son múltiples (dos o más participantes) y el 24.5 % son unitarios.

Se detalló que de las 941 personas accidentadas en motos, 690 son conductores y 251 pasajeros, mientras que del total de fallecidos, 219 (185 son conductores y 34 pasajeros).

De acuerdo con cifras oficiales, en México, el 75.5 % de los accidentes con motocicleta son múltiples (dos o más participantes) y el 24.5 % son unitarios. | Foto: deepblue4you

Igualmente, se indicó que las investigaciones de los accidentes han permitido determinar que en el 58.5 % de los casos la responsabilidad es del motociclista y el 41.5 % de otro factor.

Entre tanto, nueve de cada diez siniestros terminan con algún lesionado y en más de dos por cada diez se registra un fallecido. En solo el 4.7 % de los casos no hay víctimas, según el Instituto Mexicano de Transporte. De los 965 accidentes que se registraron, se contabilizaron 1,160 víctimas (1.2 víctimas/accidente).

Se indicó que las investigaciones de los accidentes han permitido determinar que en el 58.5 % de los casos la responsabilidad es del motociclista y el 41.5 % de otro factor. (Photo by Sunil Ghosh/Hindustan Times via Getty Images) | Foto: Getty Images

La entidad señaló que el mayor número de personas accidentadas en motocicleta por rango de edad es el grupo de 20 a 24 años, con 18.3 %, seguido por 25-29 y 30-34 años, con 14.8 y 12.7 %, respectivamente.

Respecto al sexo, el 94.5 % son hombres, 2.5 % son mujeres y del porcentaje restante (3 %) no se cuenta con información.

Al sitio del accidente llegaron los servicios de emergencia y, tras una evaluación, se determinó que el joven se encontraba sin signos vitales. Al parecer, las llantas del camión habían pasado por encima de su cabeza, causándole la muerte de manera instantánea. (Photo by Manuel Velasquez/Getty Images) | Foto: 2022 Getty Images

Finalmente, las colisiones entre motocicleta y vehículo automotor están relacionadas con las siguientes infracciones: no ceder el paso (24.3 %), alta velocidad (19.1 %), invasión del carril contrario (14. %), no guardar la distancia (9.1 %) y la mala ejecución de vuelta izquierda (7.9 %).

Así mismo, se registran casos relacionados con cambios intempestivos de carril, rebases indebidos y no respetar las señales de tránsito. “En el caso de los accidentes unitarios, es común encontrar que los hechos están vinculados a exceso de velocidad”.

La entidad señaló que el mayor número de personas accidentadas en motocicleta por rango de edad es el grupo de 20 a 24 años, con 18.3 %, seguido por 25-29 y 30-34 años, con 14.8 y 12.7 %, respectivamente. (Photo by Julian Stratenschulte/picture alliance via Getty Images) | Foto: Getty Images

De acuerdo con ese instituto existen tres situaciones de conflicto más frecuentes que acumulan el 80.8 % de las colisiones contra un vehículo automotor y que el motociclista es el responsable, estás son: el choque por alcance (28.7 %), el cruce intempestivo de la motocicleta (27.1 %) y el choque frontal (25.0 %); en segundo orden de importancia se tienen los giros de vuelta izquierda con el 10.7%.

“Ahora bien, en el caso de que motociclista sea involucrado las situaciones de conflicto son dos: el choque por alcance (29.5 %) y la maniobra de vuelta izquierda (25 %); en segundo orden están el cruce del vehículo con el 17.5 % y el choque frontal con el 14.8 %; estos cuatro escenarios suman el 86.8 %”, detalló.

Una de las causas de los accidentes de moto es el exceso de velocidad (Photo by Philipp von Ditfurth/picture alliance via Getty Images) | Foto: Getty Images

Un motociclista fallece tras chocar con un participante del Ironman de Hamburgo

A comienzos de este mes se conoció de un accidente en el que murió un motociclista tras haber atropellado a un participante del Ironman de Hamburgo (norte de Alemania), una prueba de triatlón de larga distancia, explicó un policía a la televisión pública NDR.

Tras un poco menos de dos horas y media de carrera, en el sur de la aglomeración hamburguesa, el piloto de una moto, con un camarógrafo que participaba en la cobertura de video de la carrera, chocó con un triatleta de 26 años, en la prueba de bicicleta.

Tras un poco menos de dos horas y media de carrera, en el sur de la aglomeración hamburguesa, el piloto de una moto, con un camarógrafo que participaba en la cobertura de video de la carrera, chocó con un triatleta de 26 años, en la prueba de bicicleta. (Photo by Artur Widak/Anadolu Agency via Getty Images) | Foto: Getty Images

En ese sector de la carrera, los triatletas tomaban la carretera en los dos sentidos.

“Según los primeros elementos, hubo una colisión frontal entre una moto que acompañaba y un ciclista que venía en el otro sentido. No hay otros elementos sobre las causas del accidente”, explicó la policía de Hamburgo.

El motociclista, de 70 años, falleció en el lugar, pese a los primeros auxilios. (Photo by Vincent Kempf/picture alliance via Getty Images) | Foto: Getty Images

El motociclista, de 70 años, falleció en el lugar, pese a los primeros auxilios.

“Tenemos un muerto, el chófer, un herido grave, el participante, que fue transportado al hospital, pero cuya vida no está en peligro, según los elementos actuales, y el tercer herido, leve, es el camarógrafo”, de 50 años, explicó a NDR un representante de la policía de Hamburgo, Curt Wenzel.

La carrera no fue detenida por los organizadores. La prueba ofrece el título europeo de la distancia Ironman (3,8 km de natación, 180 km de bicicleta y 42,2 km de carrera a pie) y es clasificatoria para el Mundial-2023 de Ironman en Niza.

En los alrededores del accidente, el sector de la carrera fue cerrado y los participantes tomaron una ligera desviación.

El difusor público ARD interrumpió la retransmisión.

* Con información de AFP