El sistema de pico y placa se implementó hace varios años en Bogotá con el objetivo de reducir la congestión vehicular, mejorar el tráfico y contribuir a la calidad del aire. Esta medida regula la circulación de vehículos particulares y taxis en horarios y días específicos, de acuerdo con el último dígito de la placa.

Funcionamiento actual:

  • Días pares: circulan vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
  • Días impares: circulan vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
  • Horario: la restricción aplica de lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m.

Por ejemplo, este viernes 20 de diciembre, los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 podrán transitar, mientras que los terminados en 1, 2, 3, 4 y 5 estarán restringidos.

En cuanto a los taxis, este viernes tendrán restricción las placas terminadas en 1 y 2, mientras que los demás podrán circular sin inconvenientes.

La medida de pico y placa se mantendrá vigente en este temporada de fin de año. (Imagen de referencia). | Foto: Alcaldía de Bogotá

Continuidad en la temporada decembrina

La Alcaldía Mayor de Bogotá confirmó que la medida de pico y placa seguirá vigente durante las festividades de diciembre, considerando el aumento de desplazamientos típicos de esta época.

Claudia Díaz, secretaria de Movilidad, explicó: “Por instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán, las obras continuarán a ritmo habitual durante diciembre y enero. Con más de dos millones de vehículos registrados en Bogotá y un flujo de tres millones quinientos mil vehículos entrando y saliendo de la ciudad, es indispensable mantener el pico y placa para garantizar una movilidad adecuada”.

Proyecciones para 2025

El alcalde Carlos Fernando Galán anunció que la medida se mantendrá durante el próximo año debido a los desafíos derivados de las obras de infraestructura vial. En 2025, se estima que 165 kilómetros de vías estarán fuera de funcionamiento por reparaciones y construcción, una cifra que duplica los 74 kilómetros actualmente en intervención.

Galán enfatizó: “No es viable, en estos momentos, pensar que podemos liberar carros. Tenemos que garantizar mejores planes de manejo del tráfico y trabajar en conjunto con el sector privado para mantener la movilidad en la ciudad”.

Con estas acciones, Bogotá busca adaptarse a las exigencias de movilidad mientras continúa su transformación en infraestructura.