Son muchas las preguntas que tienen las personas que necesitan movilizarse entre el centro del país y la región de los Llanos, debido a los problemas que se presentan por los cierres viales debido a la caída de roca en dos puntos entre Bogotá y Villavicencio y el colapso del puente Los Grillos en la Transversal del Cusiana.

Las fallas se registran puntualmente en el km 81 en la vía Sogamoso-Aguazul, donde al parecer por la reciente actividad sísmica en el piedemonte llanero, se presentó la caída de una de las secciones de la estructura.

Transversal del Cusiana presenta caída de un puente | Foto: Semana

De otro lado, la caída de material se registra en el K58+600 paso urbano de Guayabetal y K56+600 Quebradablanca, k69+900 Susumuco, k70+800 Pipiral por lo que no se permite el paso vehicular por la zona y se tienen puntos de control en la vía y en el K0+000 en Bogotá y en Villavicencio K83+000.

Lo anterior indica que solo se tienen dos opciones como rutas alternas desde y hacia esta región del país, pero ambas cuentan con algunas restricciones relacionadas con el peso de los automotores. Las opciones son:

  • Tunja - El Sisga -- Guateque - Monterrey - Aguazul - Yopal. Esta ruta solo puede ser usada por vehículos de 3 ejes o máximo 30 tonelada.
  • Sogamoso - Belén - Soacha - Sácama- La Cabuya. Alternativa para carros con un peso inferior a las 25 toneladas.

La otra opción es vía aérea por lo que con el fin de brindar una alternativa efectiva a las necesidades de conectividad de las poblaciones de los Llanos Orientales, la Aeronáutica Civil, en coordinación con los operadores aéreos, decidió mantener las medidas de solidaridad que buscan garantizar la movilización de pasajeros y carga mientras el corredor vial permanezca cerrado.

La entidad indicó que el Puente Aéreo Solidario se mantendrá hasta tanto se restablezca la normalidad en el servicio terrestre por la vía al Llano. En este sentido, las empresas aéreas podrán efectuar vuelos adicionales, vuelos chárter o series de vuelos desde y hacia el aeropuerto Vanguardia, que presta sus servicios a la ciudad de Villavicencio, previa autorización de la Aeronáutica Civil.

Aeronáutica Civil mantiene medidas de solidaridad ante el cierre de la vía al Llano | Foto: Semana

De la misma forma, la Aeronáutica Civil, en conjunto con la Superintendencia de Transporte, monitorean y vigilan los precios de los tiquetes aéreos para evitar incrementos desproporcionados en las tarifas.

La Aerocivil recomienda a los viajeros establecer contacto con las aerolíneas que vuelan desde y hacia la ciudad de Villavicencio para conocer de primera mano las condiciones sobre horarios y tarifas ofrecidas. De la misma forma, invita a los usuarios a denunciar ante la Superintendencia de Transporte si detectan deficiencias en la prestación del servicio.

Se mantiene el cierre de la vía al Llano | Foto: Semana

¿Por qué colapsó el puente Los Grillos, en la vía alterna al Llano? Estas son las primeras hipótesis

De acuerdo con la información preliminar entregada por el Instituto Nacional de Vías, Invías, la primera hipótesis que se maneja sobre la caída del puente está relacionada precisamente por esta actividad sísmica, la cual habría generado la caída de una de las secciones de la estructura.

Desde la entidad indicaron de manera oficial que la estructura presentó una falla súbita. “A la zona se trasladan nuestros especialistas y técnicos para determinar las causas de lo sucedido. Se reporta que no hay pérdidas de vidas ni de vehículos”.

Destacan que esta vía estaba cerrada por una situación de emergencia presentada en el puente Quebrada Negra en el km 84. Precisamente, desde el Ministerio de Transporte indicaron que en este punto los especialistas determinaron hacer las siguientes obras de atención:

1. Instalación de bolsacreto para la protección de los estribos y evitar que la socavación siga avanzando.

2. Relleno de la socavación bajo el estribo con concreto fluido.

Cierre de la vía al Llano | Foto: Coviandina

3. Maquinaria permanente en obra para la atención de cualquier eventualidad.

4. Viabilidad de la instalación de un puente militar.

5. Dar inicio a los estudios y diseños para solución definitiva en este punto.