Para este sábado 25 de diciembre, la Secretaría Distrital de Movilidad, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Unidad de Mantenimiento Vial realizarán una rueda de prensa para el inicio del plan de choque de mantenimiento de la malla vial en la ciudad que irá hasta el próximo 22 de enero y con el que se espera tapar más de 56.000 huecos en la capital del país en este periodo.
Aunque el tema principal de la rueda de prensa, que iniciará sobre las 9:30 a. m., es el inicio del plan de choque para tapar huecos, SEMANA conoció en exclusiva que desde la Administración Distrital están considerando en levantar el pico y placa en la ciudad y mañana se haría el anuncio oficial.
El levantamiento del pico y placa se podría dar para los últimos días de diciembre y los primeros días de enero cuando miles de bogotanos acostumbran a salir de la ciudad para celebrar las fiestas de fin de año.
El anuncio se haría a pesar de que la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, había anunciado a comienzos de diciembre que el pico y placa en la ciudad no se iba a levantar y que quienes quisieran movilizarse en sus vehículos tenían que pagar.
La mandataria local defendió su posición en su momento al indicar que diciembre iba a ser muy intenso producto de la reactivación económica que adelanta la ciudad. “El pico y placa sigue en Bogotá. Ustedes saben que hoy en día lo que hay es un cobro por congestión, la gente puede pagar si quiere circular sin la restricción de pico y placa, puede hacerlo por días, por semanas, por meses, eso se mantiene”, fueron las palabras de Claudia López en su momento.
Vale recordar que desde el pasado primero de septiembre los ciudadanos y las organizaciones pueden solicitar el permiso de pico y placa solidario por un día, un mes o un semestre, con tarifas diferenciales.
La tarifa del pico y placa solidario depende de tres factores: impacto ambiental (determinado a partir del cilindraje, combustible y modelo del vehículo), el avalúo y el municipio de registro. Los vehículos registrados en municipios diferentes a Bogotá pagan más por la excepción que los que están matriculados en la ciudad.
Plan de choque de mantenimiento vial
Con la puesta en marcha del Plan de Choque se aprovechará la disminución del tráfico en Bogotá a finales de diciembre y principios de enero para atender los corredores viales más importantes de la ciudad, como la Autopista Norte, Avenida Calle 80, Autopista Sur, Calle 13, Avenida Boyacá, Avenida José Celestino Mutis, Carrera Novena y la Carrera Séptima.
Serán en total 18 kilómetros de vías y 56.000 huecos de la capital del país, los que serán reparados.
Estos corredores serán atendidos por 10 unidades ejecutoras conformadas por más de 100 personas, y maquinaria con más de 30 operarios, dos plantas de asfalto en caliente y mezcla de asfalto reciclado. Se tendrán seis frentes de obra en las entradas y salidas de Bogotá, y otros 6 frentes estarán atendiendo por emergencia, paralelamente con dos unidades móviles de parcheo en las localidades.
Este plan de choque, que se desarrollará entre el 25 de diciembre de 2021 y el 22 de enero de 2022, contempla recursos por 29.426 millones de pesos, distribuidos así: $12.937 millones del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU); $7.665 millones de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV); y $7.426 millones de los Fondos de Desarrollo Local de cinco alcaldías locales. Adicionalmente, se contemplan $1.398 millones de las empresas de servicios públicos ($338 millones de Enel; $565 millones de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá; y $445 millones ETB).