Como parte de las obras de la Extensión Troncal Caracas, se inició la construcción del nuevo Puente Vehicular Chigüaza, que estará ubicado en la Avenida Caracas con Calle 51 sur y en la intersección con Carrera 5Z, cerca de la estación Molinos.
La obra tendrá 20 metros de largo y 43 metros de ancho, que permitirán ampliar la vía actual, pasando de dos a cuatro carriles por sentido, es decir, dos carriles para TransMilenio y dos para vehículos particulares.
Este puente, que estará listo a finales de noviembre de este año, permitirá la conectividad entre las localidades de Tunjuelito, Usme y Rafael Uribe, mejorando la movilidad de los usuarios de este sector de la ciudad.
Así mismo, solucionará las inundaciones que se han presentado históricamente en el sector Molinos, debido a que el puente existente es pequeño y muy reducido. “Por debajo de este puente pasa la quebrada Chigüaza y cuando los niveles de agua suben se desborda generando las inundaciones”, explica el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca.
Con las obras del nuevo puente, se demolerá el que presta servicio actualmente para la conexión entre Molinos y el Portal de Usme, permitiendo que la quebrada Chigüaza siga su cauce normal y evite el desbordamiento.
A la fecha, el avance de construcción de la Extensión Troncal Caracas es de 22,46%, para lo cual se han contratado 664 trabajadores, de los cuales 209 corresponden a mano de obra no calificada, en su mayoría de las localidades de Tunjuelito, Usme y Rafael Uribe Uribe.
Este corredor tendrá en total una longitud total de 2,75 kilómetros, que permitirá una movilidad más rápida para todos los actores viales. Los peatones contarán con un área de 63.000 metros cuadrados de nuevo espacio público, conformado por senderos peatonales y plazoletas, y los biciusuarios tendrán 3,5 kilómetros de ciclorruta.
Por su parte, los usuarios de transporte público tendrán dos nuevas estaciones de TransMilenio, una en el sector de Danubio y otra en el de Molinos.
El total de inversión en este proyecto es de $387.000 millones, de los cuales $107.171 millones están comprometidos en la adquisición de 79 predios privados, del total de 87 que conforman el área a intervenir.
Cabe destacar que en febrero de este año, y después de dos años y dos meses, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) logró destrabar por completo la construcción de la troncal de la Avenida Caracas hasta Usme, luego de varias dificultades que se le presentaron al concesionario que se adjudicó la obra en diciembre de 2019.
La principal dificultad del proyecto estaba relacionada con algunos terrenos que le pertenecían a la cárcel La Picota.
Después de superados los impases, el IDU anunció un acuerdo con el Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec) para avanzar en las obras de la extensión de la troncal Caracas.
Se inició la intervención de los terrenos de La Picota para la construcción del cerramiento, adecuación de acceso y obras complementarias en el predio de este complejo penitenciario y carcelario de Bogotá para dar paso a la ampliación de la Troncal Caracas.
El cerramiento tendrá una inversión de $5.830 millones, que se ejecutarán mediante un convenio interadministrativo con el Inpec.
La ejecución de este proyecto vial incluye dos zonas dentro del terreno de este centro penitenciario, por lo que se realizó un convenio interadministrativo entre la Unidad de Servicios Penitenciarios y Carcelarios–Uspec y el Instituto de Desarrollo Urbano–IDU.
Este esfuerzo administrativo, financiero y técnico permitirá la construcción de dos cerramientos: uno, tipo colegio de 198,54 metros lineales aproximadamente y otro de seguridad, de 644 metros lineales, con sus respectivos accesos. Es decir, puertas peatonales y vehiculares. Se espera finalizar estas obras en el segundo semestre de este año.
La extensión de la Troncal Caracas se construye desde Carrera 10 hasta la Calle 68 Sur - Portal Usme.