La vía al Llano, que se ha visto afectada por eventos naturales y manifestaciones de habitantes de varios municipios que reclaman acciones para solucionar los constantes derrumbes a la altura del kilómetro 58, vuelve a presentar problemas este viernes.
En esta ocasión, según informó Coviandina, concesionaria del corredor vial, sobre las 5:40 a. m. de este viernes, se presentó un derrame de hidrocarburo en el kilómetro 56, por lo que, de nuevo, se presenta un cierre temporal.
“Atención: CCO reporta: se presenta derrame de hidrocarburo en la subida de Mesa Grande k56+600, se realiza un cierre temporal en el k59+000 mientras personal de operación mitiga con cal. Siga las recomendaciones del personal. Evite siniestros viales. #713″, indicó Coviandina a través de sus redes sociales.
Esta nueva medida se da apenas horas después de que La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) activara, este jueves 31 de agosto, la fase tres del plan de contingencia sobre la vía al Llano y habilitara el paso para motociclistas y carros particulares, sumado a los vehículos de servicio público de pasajeros y transporte especial, que circulan desde este miércoles con ciertas restricciones.
Los conductores deberán respetar los horarios de apertura y cierre, así:
- Sentido Bogotá – Villavicencio: apertura a las tres de la mañana y cierre para el último automotor a las dos de la tarde, en el sector del Uval.
- Sentido Villavicencio – Bogotá: apertura a las cinco de la mañana y cierre para el último automotor a las cuatro de la tarde, en el CAI Buenavista.
Vale la pena aclarar que a los vehículos que lleguen a los puntos de control luego del horario del cierre no se les permitirá la circulación, salvo a los conductores autorizados de la región, es decir, los que demuestren un vínculo con el sector, sea residencial, laboral o comercial, entre otros.
Habrá cierre de la vía, de manera temporal o de larga duración, en dado caso de que se presenten fuertes lluvias; temblores que superen la escala tres o que sean perceptible en el sitio; desprendimiento de material; deslizamientos, crecientes súbitas y/o avenidas torrenciales producto de movimientos sobre el cauce del río Negro.
También se contemplará un bloqueo por “afectación estructural, combinación de dos o más factores anteriores o en otros puntos de afectación como el K50+100, K54+000, K55+000, K56+600, K58+000, K64+000, manifestaciones u otros no identificados”, aclaró la Agencia Nacional de Infraestructura.
Finalmente, la entidad reiteró que, de momento, está prohibida la circulación de vehículos de carga C3-S2 con PBV mayor a 48 toneladas y C3-S3 con PVB mayor a 52 toneladas. De igual manera, los que tengan cargas extradimensionadas con ancho mayor a tres metros y PBV mayor a 52 toneladas.
Ministro de Transporte no ve conveniente declarar ‘’estado de emergencia económica y social’' en la vía al Llano
Ante el cierre de la vía al Llano, varios sectores que se han visto afectados han solicitado anteriormente al Gobierno declarar estado de emergencia económica y social, como medida para enfrentar la crisis que ha representado este cierre vial y que mantiene incomunicados a los ciudadanos que transitan a diario por este corredor.
A raíz de la solicitud, precisamente el ministro de Transporte, William Camargo, se refirió a este tema en el debate de control político en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes, manifestando que, por ahora, no está en sus planes pedir que se declare la emergencia.
“Pero inicialmente, por la línea de la Presidencia y además con un tema de estabilidad jurídica, no es conveniente acudir a estas medidas excepcionales, si no hay la evidencia suficiente de que tengan solidez en el avance en los mecanismos de prueba posterior. No significa que el Estado no esté haciendo uso de las herramientas que tenga”, explicó el jefe de la cartera de transporte durante el debate.
Es de recordar que dicha petición fue en un principio puesta sobre la mesa por el alcalde de Villavicencio, Juan Felipe Harman, quien manifestó desde el pasado 20 de agosto, a través de su cuenta de X (antes Twitter): “No podemos permitir que los impactos económicos y sociales sean irreversibles para la región, por los constantes cierres de la vía al Llano y la caída del puente de la ruta alterna. Es vital que el Gobierno nacional ponga la mirada en esta parte del país”.