Según reporte de la Policía de Tránsito y Transporte, esta temporada de festividades 2021-2022 tuvo un aumento del 26 % en la cantidad de viajeros que se desplazaron por las principales vías del país, lo que posibilitó colapsos y trancones en diversos puntos de las carreteras nacionales.
Las quejas de los usuarios también se refirieron a la lenta operatividad en los peajes, uno de los retos más significativos para este año.
Este domingo 2 de enero, Bogotá tiene la primera Operación Retorno del año. La Policía Nacional espera que hoy 347.000 vehículos se estén moviendo por las carreteras de Cundinamarca y 210.000, específicamente, por las entradas y salidas de Bogotá.
Así va la movilidad en las salidas y entradas de Bogotá
A las 8:55 p.m gerencia en vía informó que sobre el corredor vial de La Calera se registró un alto aforo vehicular ingresando a la ciudad de Bogotá y un flujo vehicular medio ascendiendo a La Calera, en la zona conocida como restaurantes.
A las 8:50 p.m ingresando a la ciudad sobre el corredor de la Autopista Sur se registró un alto aforo vehicular y un aforo vehicular bajo saliendo de Bogotá.
En cambio por el corredor de la calle 13 se registró un flujo vehicular medio entrando a la ciudad.
En la calle 80 se registraron condiciones de movilidad favorables para los vehículos que se movilizan oriente - occidente y occidente- oriente.
A las 8:35 p.m varios carros ingresaron a la ciudad sobre el corredor de la Autopista Norte y se registró un alto aforo vehicular.
A las 8:30 p.m se reportó un alto flujo vehicular en la entrada a Bogotá, sobre la Y de Yomasa. La recomendación por parte de las autoridades fue tomar rutas alternas como la av. Caracas o la av. Boyacá.
(Reporte 12:10 m.)
Este es el más reciente reporte de velocidades dado por la Secretaría Distrital de Movilidad:
Autopista Norte:
Sentido norte–sur: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 50,5 Km/h.
Sentido sur–norte: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 43,9 Km/h.
Carrera séptima:
Sentido norte–sur: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 30 Km/h.
Sentido sur–norte: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 34 Km/h.
Calle 80:
Sentido occidente-oriente: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 33,5 Km/h.
Sentido oriente-occidente: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 31,7 Km/h.
Calle 13:
Sentido occidente-oriente: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 33,2 Km/h.
Sentido oriente-occidente: se evidencia un aforo vehicular Bajo, con una velocidad promedio de 39,4 Km/h.
Autopista Sur:
Sentido occidente-oriente: se evidencia un aforo vehicular medio, con una velocidad promedio de 20,8 Km/h.
Sentido oriente-occidente: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 31,8 Km/h.
Vía al Llano:
Sentido norte-sur: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 36,7 Km/h.
Sentido sur-norte: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 20,5 Km/h.
Vía La Calera:
Sentido norte-sur: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 30,3 Km/h.
Sentido sur-norte: se evidencia un aforo vehicular bajo, con una velocidad promedio de 25,2 Km/h.
Plan Retorno a Bogotá
El general Juan Alberto Libreros, comandante de la Policía de Tránsito y Transporte del país, le explicó a Noticias Caracol que para este 2 de enero tienen preparados varios reversibles, los cuales pueden facilitar la entrada de los vehículos a Bogotá.
Esa medida aplicará en:
- La vía al Llano, en sentido Villavicencio-Bogotá, entre las 2:00 y las 8:00 p. m.
- Autopista Norte por la carrera Séptima, de 2:00 a 10:00 p. m.
- Vía La Mesa-Mosquera, desde las 12 del mediodía hasta las 9:00 p. m.
Adicionalmente, aplica la restricción para que circule el transporte de carga entre las 10:00 a. m. y las 11:00 p. m.
Recomendación: se debe tener en cuenta que para el regreso de los viajeros el próximo lunes 10 de enero, también se aplicará el nuevo pico y placa.