Por ley, cada vehículo debe ir después de cierto período de tiempo a realizar la tecno mecánica a fin de certificar que está en las condiciones aptas para circular por las calles del país sin ser un riesgo para quien lo aborda, ni para los demás actores del tránsito.
Tal revisión se efectúa en los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), a los cuales recientemente la Procuraduría General de la Nación les recordó su obligación de entregar una póliza de seguro a cada usuario que haga uso de sus servicios. Además, se mencionó que tal deber es constitucional, de acuerdo con lo señalado en el enunciado 2283 de 2023 art. 6 en la Carta Política.
De acuerdo a lo anterior, la procuradora Margarita Cabello insistió en que tal reglamentación debe seguirse para amparar a los ciudadanos que sean afectados por siniestros viales, así como para que tengan una garantía del pago de una indemnización y se busca lograr un “mayor grado de prevención posible frente a daños a la integridad física, salud, patrimonio y bienes”.
Por otro lado, la jefe del Ministerio Público señaló que se busca un propósito que está articulado en varias de las disposiciones de la Constitución, en las que se habla de la solidaridad ante situaciones de peligro para la vida o la salud, “así como del control de los servicios prestados a la comunidad para garantizar la seguridad y el interés social”.
Asimismo, “sostuvo que el trámite de la norma en el Congreso de la República se cumplió adecuadamente, y su redacción no desconoció el principio de unidad de materia, pues hay relación entre el objeto planteado y el artículo demandado”.
Este ha sido uno de los muchos llamados de las autoridades hacia los CDA, debido a que algunos estaban cobrando dineros adicionales por entregar el seguro en cuestión.
El regaño del Ministerio de Transporte a los CDA: centros deben entregar seguro de accidentes sin cobrar de más
La Ley 2283 del 2023 originó una polémica que enfrenta a los centros de diagnóstico automotor (CDA), con el Ministerio de Transporte, porque les exigía una póliza de seguros de choque simples, la cual tendría que entregarse a los conductores que realizarán la revisión técnico mecánica y de gases. La decisión ha enfrentado al gremio con el gobierno nacional, asegurando que esa disposición podría quebrarlos, y para hacerla efectiva, debían aumentar sus costos de operación.
En resumen, dicha normativa le hizo una adición al parágrafo 2 del artículo 53 del código Nacional de tránsito, donde explícitamente detallan que esos CDA tendrán que adquirir un seguro obligatorio individual de responsabilidad civil, para carros de servicio particular, los cuales amparan los daños materiales causados a terceros, sin cargos para el usuario por la expedición de esas pólizas.
Dicha póliza garantiza un seguro de por lo menos 15 salarios mínimos legales mensuales vigentes, con los que se ampara a los vehículos particulares, y de siete sueldos para el caso de las motocicletas.
Como lo señalamos anteriormente, y por orden del Ministerio de transporte, estos seguros Se entregan con la revisión técnico mecánica y de gases, y su vigencia es igual a la del chequeo obligatorio de esos vehículos, que es de un año.
“Los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) deberán tomar, con una entidad aseguradora legalmente establecida en Colombia y con libertad de oferta, un seguro obligatorio individual de responsabilidad civil para vehículos de servicio particular, que ampare los daños materiales causados a terceros, sin cargo o sobrecosto paro el usuario, por la vigencia de cada uno de los certificados emitidos (…) Los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) tienen la obligación de garantizar que en cada uno de sus establecimientos se ofrezcan los seguros obligatorios previstos en esta Ley”, destaca el artículo que ha causado discordia.
Sobre esto, el Ministerio de Transporte se pronunció, diciendo que los CDA deben entregar dichas pólizas, además que realizarán revisiones periódicas para garantizar el cumplimiento de la ley. A más tardar, el primero de agosto, todos estos establecimientos tendrán que tener listos los seguros para que se entreguen a los conductores.
“Lo que hemos dicho es que, desde el primero de agosto, con la Superintendencia de Transporte generaremos el control en todos los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) para la entrega de la póliza de responsabilidad civil. Pero no hemos expresado que esto signifique un incremento en la tarifa. Por eso, todos los conductores del país deben saber que las tarifas se mantienen y que esta es una política de gobierno para proteger la vida de los conductores de Colombia”, detalló el viceministro de transporte, Carlos Eduardo Enríquez.