La gobernadora del Atlántico, Elsa Noguera, inspeccionó las obras que se ejecutan en la Gran Vía, que conectará a Barranquilla con el municipio de Puerto Colombia.
De acuerdo con la mandataria, después de hacer un recorrido por la zona del proyecto, este avanza a buen ritmo y pese a los molestos cierres aseguró que pronto estará terminado el primer tramo.
“Estamos muy contentos de ver cómo esta obra de la Gran Vía, que merece un gran territorio, avanza a muy buen ritmo. No pararon en la temporada de Navidad y vemos que los primeros 120 metros lineales con dos carriles ya están completamente listos y toda la reubicación de las redes también está lista, de tal forma que en pocas semanas podamos entregar este primer tramo con sus tres carriles y además con el espacio público”, explicó la mandataria departamental.
La gobernadora agregó que se trabaja en un segundo tramo, donde los primeros 280 metros lineales de un carril están ejecutados y avanzan también muy bien.
“El compromiso de los contratistas y la interventoría y los equipos que han utilizado han sido maravillosos. Aquí los vecinos, a pesar de las molestias, están tranquilos porque ven que la obra avanza muy rápido y cada vez las molestias serán menores, para que puedan disfrutar de la Gran Vía”, afirmó la mandataria de los atlanticenses.
La mandataria resaltó que la firma contratista que ejecuta las obras, “a pesar de ser una empresa del Meta, está muy comprometida con la generación de empleo y la compra de insumos en la industria local, lo cual mueve la economía en la etapa de construcción”.
La secretaria de Infraestructura, Nury Logreira, explicó que los trabajos en el segundo tramo, que va del 160 al 660 metros, se está terminando la subbase y se está haciendo pavimento rígido desde el 220 al 380 metros en los carriles central e izquierdo.
“En el tercer cierre, que va desde el 660 hasta al 900, se está haciendo excavaciones y terraplén”, añadió.
Por otra parte, indicó que la obra civil de la unidad funcional 2 del proyecto ya fue adjudica al Consorcio Corredor Vial UND F2, integrado por Compañía de Trabajos de Ingeniería S. A. S. (50 por ciento), Planeta, proyectos y Obras S. A. S. (45 por ciento) y Mavicón Construcción e Ingeniería S. A. S. (5 por ciento), por un valor de 94.720 millones de pesos.
Mientras que la interventoría fue adjudicada al Consorcio Intercorredor Vial, integrado por Roccia SA.S (70 por ciento) y Latino Consul SAS (30 por ciento), por un valor de 5.282 millones de pesos.
En total se invierten 206.000 millones entre las dos unidades funcionales, para construir 3.55 kilómetros en doble calzada y tres carriles, una ciclorruta, zona peatonal y dos pasos a desnivel o deprimidos: uno a la altura de la Universidad del Norte y otro en el centro comercial Le Champ.
Además, las autoridades departamentales han indicado que se construirán tres glorietas (Universidad del Norte, Le Champ y Universidad del Atlántico), tres nuevos puentes ciclo-peatonales (Colegio Sagrado Corazón, Colombo Americano y Universidad del Atlántico), obras de urbanismo y paisajismo, iluminación Led y las redes eléctricas en los puntos críticos y las de telecomunicaciones serán subterranizadas.
Los cierres
Desde este martes 10 de enero inicio un cierre total de la calzada norte y sur, entre la glorieta frente al cementerio Jardines del Recuerdo y la glorieta del Club Campestre.
La secretaria de Infraestructura, Nury Logreira, explicó que se demolerá el antiguo pavimento y se comenzarán las excavaciones en 500 metros lineales de la otra calzada, para seguir avanzando con los trabajos.
“Para la realización de las obras, se hará el cierre de ambas calzadas y desvíos que generarán cambios en la movilidad. Se mantiene un contraflujo en la calzada sur, desde la bajada del puente de la 51B hasta la glorieta del cementerio Jardines del Recuerdo, para garantizar la conectividad y el acceso a los diferentes predios que tiene este corredor”, añadió la funcionaria.
Actualmente, el contratista Consorcio Vial Barranquilla, entre el kilómetro 0 al 160 metros, ya empezó a hacer las placas de concreto. En el resto de la obra ya se hizo toda la demolición del concreto y pavimento asfáltico y se trabaja en la conformación del terraplén y la instalación de la subbase.
Asimismo, la obra civil de la unidad funcional 2, que va desde el Club Campestre hasta la Universidad del Atlántico, fue adjudica al Consorcio Corredor Vial UND F2, por un valor de 94.720 millones de pesos y dentro de muy poco empezarán las obras.