La Secretaría Distrital de Seguridad respondió a la denuncia que hizo el concejal de Bogotá por el partido Alianza Verde, Diego Laserna, sobre el hecho de que la Policía Metropolitana en la ciudad no trabaja por la falta de mantenimiento a los vehículos oficiales.
“Bogotá no solo necesita más policías, fiscales y jueces, además de otros recursos que solamente puede proveer el Gobierno nacional. La ciudad también necesita garantizar que los policías tengan sus vehículos funcionando bien. Un policía sin una moto, no hace un carajo”, puntualizó el cabildante.
Ante este pronunciamiento, la Secretaría de Seguridad dio a conocer su posición: “Esta administración ha invertido más de $45 mil millones en vehículos y motocicletas para los organismos de seguridad que operan en Bogotá, y específicamente para la Policía Metropolitana, más de $36 mil millones en 420 automotores nuevos, entre vehículos y motos”, dijo la Secretaría en un principio.
La Secretaría de Seguridad agregó que incluyendo los vehículos nuevos, tiene actualmente 4.699 automotores en comodato con la Policía Metropolitana de Bogotá.
“De estos 4.699 automotores, 124 se encuentran en proceso de reintegro por cumplimiento de vida útil, seis se encuentran siniestrados (estrellados) y 454 en mantenimiento rotativo que se realiza mes a mes; es decir, el 9,6 % del parque automotor”, señaló la Secretaría.
Así mismo, la entidad distrital señaló que cada mes programa, junto con la Policía, el mantenimiento de, aproximadamente, el 10 % del parque automotor, teniendo en cuenta que estos vehículos tienen una operación de 24 horas, los siete días a la semana.
“Desde la secretaría es nuestro deber actuar con responsabilidad para garantizar la seguridad, la integridad y la vida de los uniformados y de la comunidad para la cual presta sus servicios; por ende, todo vehículo que se moviliza en las calles de Bogotá debe cumplir con el plan de mantenimiento programado”, puntualizó la entidad.
Detalles de la denuncia
De acuerdo con la radiografía expuesta por el concejal, actualmente la Policía Metropolitana de Bogotá tiene 6.835 vehículos, de los cuales 5.331 son motocicletas y 1.504 son de otro tipo (automóviles, buses, camionetas, paneles, tanquetas).
Se encontró que el 22 % de todos estos vehículos están fuera de servicio por diferentes razones: falta de mantenimiento, no cuentan con la revisión técnico mecánica o están accidentados. En resumen, la Policía en Bogotá no puede usar 1.522 de todos los carros y motos que tiene asignados. El 53 % de esos vehículos, es decir, 819, están fuera de servicio porque tienen la revisión técnico mecánica vencida.
Estos vehículos que están fuera de servicio están distribuidos en todas las estaciones y especialidades de la Policía. Hay unas con mayor afectación que otras. Por ejemplo, en la estación de Policía de Santa Fe, el 43 % de los vehículos no pueden ser utilizados: 68 de los 157 que tienen no están en condiciones de uso. Tunjuelito tiene un 35% en mal estado: 33 de 94 no están operando. Fontibón tiene el 19 % fuera de servicio: 22 de 115 no se pueden utilizar. En Engativá el 23 % no pueden sacarse: 48 de 207 están fuera de servicio. Y en Chapinero el 25 % está inoperable: 46 de 181 no se pueden emplear para movilizarse.
El Grupo de Transporte Masivo, que busca reducir los delitos en TransMilenio y el SITP, tiene 40 vehículos fuera de servicio de los 228 asignados, es decir, el 18 % está sin utilizarse. Así mismo, el Grupo de Infancia y Adolescencia tiene un 32 % de vehículos fuera de servicio, de los 56 que tienen asignados, 18 no se pueden usar.
El mantenimiento de todos estos vehículos es una tarea repartida entre la Policía y la Secretaría de Seguridad. Los que están en comodato, es decir, en calidad de préstamo del Distrito a la Policía, los tiene que mantener y reparar la Secretaría de Seguridad. De acuerdo con el concejal Laserna, el 83 % de los vehículos de la Policía en Bogotá funcionan bajo esa figura de comodato. El otro 17 % son de propiedad de la Policía y fueron donados o comprados y su mantenimiento lo tiene que hacer la Policía misma.
Del total de vehículos cuyo mantenimiento es obligación de la Secretaría de Seguridad, que es el 18 %, están fuera de servicio. Es decir, 1.034 de los 5.677 vehículos no pueden ser usados. Por el lado de la Policía es más grave el problema: el 42% están deshabilitados para uso. En otras palabras, 488 de los 1.158 vehículos están fuera de servicio.
“Necesitamos más policía para que bajen los delitos de mayor impacto en la ciudad, pero también es importante que la Secretaría de Seguridad le facilite la tarea a la Policía. Hay que reducir ese porcentaje de vehículos fuera de servicio, sobre todo en las estaciones de policía que le prestan servicio directo a la comunidad”, afirmó el concejal.