Mientras se toman cartas en materia de seguridad para la capital, lamentablemente, ocurrió una nueva tragedia, pues una joven, de tan solo 21 años de edad, identificada como Paula Valentina Torres, murió este viernes tras ser víctima de robo de parte de un individuo que le quitó su celular en la estación Virrey, al norte de la ciudad.
De acuerdo con los datos que hasta ahora se conocen, luego de que el sujeto le rapó el dispositivo móvil a la víctima, salió del bus corriendo detrás del criminal.
Sin esperarlo, la joven se cayó y, por desgracia, se dio un fuerte golpe en la cabeza, lo que le provocó una muerte de manera instantánea. Las autoridades se encuentran investigando el caso con detalle.
Desde la empresa de transporte público, se compartió un comunicado al respecto: “TransMilenio S. A. lamenta profundamente el fallecimiento de una usuaria en el sector de la calle 92 con autopista Norte”, dice la primera parte de la misiva.
En la misma línea, se dio a conocer que, tan pronto se supo de la situación, se activó el protocolo de emergencias, así que hasta lugar llegó la Policía y una ambulancia.
“Los hechos son materia de investigación y desde TransMilenio S. A. brindaremos el apoyo que requieran las autoridades pertinentes para esclarecer lo sucedido”, se lee en el comunicado.
Finalmente, la empresa de transporte masivo que opera en Bogotá “se solidariza y envía un mensaje de condolencias a los familiares y amigos de la joven víctima en este suceso”.
En consecuencia de lo que recientemente sucedió en Bogotá, y otros más casos de robos masivos, homicidios, etc., estos actos provocan que los ciudadanos no permanezcan tranquilos, en especial aquellos que salen de sus casas en la madrugada y llegan a altas horas de la noche.
Esta no es la primera vez, han sido varias ocasiones en donde dentro de las estaciones de TransMilenio, al igual que en los articulados, se presentan hechos de violencia e intolerancia que provocan el descontento de muchos.
En efecto, el llamado hacia la administración de la alcaldesa Claudia López ha sido constante, al igual que hacia las autoridades de la ciudad.
Conductor de TransMilenio fue agredido en el Portal Norte
Otro hecho de intolerancia se presentó en la noche del miércoles 26 de julio hacia un conductor de TransMilenio en el Portal Norte, en Bogotá, quien al parecer fue agredido con un arma cortopunzante.
Ante los hechos registrados, TransMilenio S. A., mediante un comunicado, señaló que rechaza enfáticamente todo acto de violencia, agresión e intolerancia cometido contra su equipo en la vía.
“El motivo de la agresión está siendo motivo de investigación. Tan pronto se conoció el caso, se activaron los protocolos para la atención de nuestro colaborador”, detalló TransMilenio.
El personal operativo en el sistema brinda un servicio esencial para la ciudad y para los cerca de 4.000.000 usuarios que se mueven a diario en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.
Por último, TransMilenio S. A. “pide respeto por el personal del Sistema y hace un llamado a todos los actores viales a encontrar canales de comunicación asertivos que permitan la resolución de conflictos en medio de un percance”.
De acuerdo con el comunicado de TransMilenio, “en el Portal Norte, se dio captura por parte de la Policía de un sujeto que agredió con arma cortopunzante a un operador zonal del Sistema”.
Teniendo en cuenta cifras compartidas por la Personería de Bogotá, entre octubre de 2022 y abril de 2023, se pudo determinar que la modalidad de robo que más se presenta en TransMilenio es la del cosquilleo, sin que la persona se dé cuenta, con un 66 % de representatividad.
De manera conjunta, la modalidad de ‘raponazo’ con 28 % y, por último, en los casos más peligrosos, figura la modalidad de atraco con un 10 %.
Asimismo, hay estaciones de TransMilenio que suelen ser más inseguras que otras. La misma entidad indicó que en las estaciones de Universidades, Avenida Jiménez, Banderas, Calle 76, Las Aguas, Marly, Calle 72 y Calle 26, es donde hay más robos. En cuanto a las plataformas principales de TransMilenio, el Portal Norte destacó también por hurtos.
TransMilenio o moto, ¿qué es más barato?
Actualmente, el pasaje de TransMilenio está en 2.950 pesos. Suponiendo que un trabajador promedio realiza solo dos viajes diarios (ida y vuelta), gastaría 5.900 pesos al día, 29.500 pesos a la semana y 147.500 pesos al mes, aproximadamente (sin incluir sábados y domingos). Al año, la suma rondaría 1.770.000 pesos.
Sin embargo, no todos cuentan con un desplazamiento tan cómodo y a esa suma deben agregarle lo correspondiente al servicio de alimentador, taxi, bicitaxi o incluso bus intermunicipal, según el caso.
Un escenario más complejo es el de un trabajador que vive, por ejemplo, en el municipio de Chía. El pasaje para Bogotá está en 4.800 pesos, de tal manera que a la ecuación se le sumaría un valor importante:
4.800 pesos (Chía-Bogotá) + 4.900 pesos (recorrido TransMilenio ida-vuelta) + 4.800 pesos (Bogotá-Chía) = 14.500 pesos diarios, 72.500 pesos semanales y 362.500 pesos al mes. Teniendo en cuenta estos valores, dicha persona gastaría, en promedio, 4.350.000 pesos al año.
Analizar cada caso puntual es clave para tomar la mejor decisión, pues, como se observa en el ejercicio anterior, no todas las personas gastan lo mismo en transporte. Aunque para algunas puede resultar más barato, para otras sucede lo contrario.
¿Cuánto cuesta mantener una moto?
Comprar una motocicleta representa mucho más que solo realizar la inversión inicial, es decir, el precio que aparece en la tienda. Una vez adquirido este vehículo de dos ruedas, también llega una responsabilidad tanto económica como social.
Los modelos de bajo cilindraje, entre 100 y 200 c.c., son los más económicos y, por tanto, los más populares en el mercado. El rango de precios, cuando son nuevas, va desde los 5.500.000 pesos hasta los 10.000.000 de pesos o un poco más, según sus prestaciones y la referencia de la motocicleta.
Pero esta es apenas la primera inversión. Los interesados deben tener claro que la motocicleta y su conducción demandan otros gastos que incluyen seguridad y operatividad.
Equipo de seguridad
- Casco certificado (ECE 2205, DOT o NTC 4533): entre 160.000 pesos hasta más de un millón de pesos, según la referencia.
- Rodilleras, guantes, chaqueta: aunque hay quienes le restan importancia al equipo de seguridad por ahorrarse unos pesos, esta inversión es prácticamente tan importante como la moto, pues pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte a la hora de una caída. Un kit básico puede estar entre los 500.000 pesos y el millón de pesos.
- Soat: para motos de entre 100 y 200 c.c., el precio para 2023 quedó en 278.200 pesos (el valor es superior para las de mayor cilindraje). Renovación anual y obligatoria.
- Técnicomecánica: 155.492 pesos para motocicletas (precio 2023). Renovación anual y obligatoria.
- Impuesto: según el avalúo de la moto (1,5 % sobre la base gravable). Renovación anual y obligatoria.
- Combustible: actualmente, el precio de la gasolina está en 12.964 pesos, sin embargo, según la disposición gubernamental, seguirá subiendo durante los próximos meses. En términos prácticos, la autonomía de una moto varía en función de múltiples factores, como la cilindrada o el estilo de manejo. Aun así, las motos entre 100 c.c. y 200 c.c. suelen ser las más económicas en ese aspecto y superan los 100 kilómetros por galón.
- Mantenimientos: su precio también varía de acuerdo con las especificaciones técnicas de cada motocicleta. El básico incluye cambios de aceite, cambios de líquido de frenos, pastillas, filtro de aceite, filtro de aire, inspección y lubricación de guayas, ajuste y lubricación de cadena. Dependiendo del caso, el gasto puede ser mayor si se requiere un arreglo más complejo.
En resumen, contrario a lo que popularmente se cree, la motocicleta no es una opción de transporte económica en todos los casos. Si bien para algunos resultará de gran alivio, para otros no hará gran diferencia.
Por esta razón, es conveniente sentarse a realizar un ejercicio de comparación bastante minucioso para determinar cuál es la mejor opción, si una moto o el transporte público, en este caso, TransMilenio.