Cerrada, así continúa la vía Cali-Loboguerrero debido a la emergencia que se registró desde el pasado 13 de febrero en el sector Saladito, ubicado en el kilómetro 13, debido a un derrumbe de grandes proporciones.
La situación es atendida por especialistas y personal técnico del Instituto Nacional de Vías (Invías), quienes realizan los trabajos de inspección para identificar el comportamiento del talud que generó caída de roca.
De acuerdo con el secretario de Movilidad de Cali, William Vallejo, “debido al derrumbe el paso desde y hacia Cali por esta carretera estará inhabilitado indefinidamente. No hay un tiempo estimado para la duración del cierre. No obstante, se tiene presencia de agentes de tránsito y un esquema operativo para evitar que los conductores lleguen hasta el lugar del derrumbe”.
Desde el Invías confirmaron que en la zona trabajan 13 personas, entre microempresarios administradores viales, operarios y técnicos. Las labores de fragmentación de las rocas que cayeron en la vía se adelantan con cuatro máquinas, entre las que se encuentran compresores, martillos y cuñas hidráulicas.
El objetivo es en el menor tiempo posible y cuando las condiciones de seguridad para el personal que labora en la zona y los usuarios estén garantizadas, retirar las rocas que cayeron en la vía y poder dar paso a un carril.
“Reiteramos a los usuarios acatar las instrucciones de los operarios y personal autorizado, mientras se adelantan los trabajos en la vía”', indicaron desde el Instituto.
Como vías alternas ante este cierre, los usuarios tienen las siguientes opciones para vehículos livianos y motocicletas:
- Desde Cali los conductores pueden tomar la vía La Castilla - La Elvira - El Saladito, la cual intercepta la vía al mar a la altura del kilómetro 13+400, un poco después de la vuelta del cerezo.
- También está la ruta Cali - Pichindé - Felidia, que intercepta la vía al mar a la altura del kilómetro 14+300
- Buga - Buenaventura
La ruta alterna para vehículos pesados es:
- Tomar la vía hacia Mediacanoa, para ingresar a Cali por Yumbo
De igual forma, el Invias recomienda a los usuarios estar atentos a la información publicada en los canales oficiales de la entidad, como la línea gratuita #767, el canal de WhatsApp (+57) 1 7426767, sus redes sociales y la página oficial www.invias.gov.co
¿Cali podría tener metro?
Recientemente, el presidente de la República, Gustavo Petro, abrió la posibilidad de dejar los estudios de la primera línea del metro de Cali. Así lo expresó durante su intervención en la XXI Cumbre de la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales), llevada a cabo en San José del Guaviare.
El primer mandatario de Colombia afirmó que está evaluando la posibilidad de que en su Gobierno queden los estudios para este sistema de transporte en la capital del Valle del Cauca, aunque dependerá de quien lo suceda en el poder en cuatro años la ejecución de las obras.
“Yo soy partidario de que por lo menos estudiemos, porque no voy a hacer aquí demagogias con recursos que no tenemos, pero ojalá pudiéramos dejarle un regalo a la ciudad de Cali y hacer los estudios de su primera línea de metro. Otros gobiernos lo determinarán, de acuerdo a las condiciones presupuestales, pero yo sí creo que podríamos estudiar la primera línea de metro”, explicó el jefe de Estado.
La iniciativa del presidente Petro fue bien recibida por el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, que la noche de este 9 de febrero también aprovechó para manifestar la necesidad de redoblar esfuerzos para el mantenimiento del MÍO, dado que está en crisis financiera.
“La propuesta del señor presidente de iniciar estudios para un metro subterráneo en Cali nos parece muy bien y la recibimos con alborozo, necesitamos ahora todo el esfuerzo para salvar al MIO y evitar las argucias de quienes quieren llevar a la liquidación a Metrocali”, expuso Ospina.