Desde el mediodía de este lunes, 25 de septiembre, hubo caos en la movilidad en el área metropolitana de Cúcuta. Cientos de personas bloquearon la vía sobre el Anillo Vial Oriental para exigir la prestación del suministro de agua en sus hogares.
Los afectados son los residentes de los conjuntos cerrados Verona, Avellanas, Villa Cecilia, Palmeto Contemporáneo, Palmeto Aqua Club, Veneto, Arboreto y los barrios Trapiches, Villa Graciela y Villas de Serranova, en el municipio de Villa del Rosario.
Los manifestantes salieron a las calles con palos para cerrar los accesos a esta importante vía y reclamar a las autoridades competentes el servicio del agua, el cual manifiestan que llevan más de 20 días sin recibir en sus casas.
Ante esta situación, algunos líderes comunitarios se reunieron con representantes de Aqualia y el secretario de Gobierno de Villa del Rosario, donde llegaron a un acuerdo para levantar el bloqueo sobre las 4:00 de la tarde.
Sin embargo, dieron a conocer que este martes, 26 de septiembre, quedaron de reunirse con la Procuraduría, el alcalde de este municipio y el gerente de Aqualia, para dar solución a esta problemática que los viene aquejando desde hace varios meses.
Así avanza la apertura de la vía Cúcuta-Ocaña para octubre
Desde el pasado 31 de mayo de 2023, la vía que comunica a Cúcuta con el municipio de Ocaña se encuentra cerrada en el sector conocido como El Tarrita, tras una avalancha de lodo y tierra que generó la destrucción de una parte de la carretera entre los municipios de Ábrego y Villa Caro, en Norte de Santander, y que conecta con la costa.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) se encuentra ejecutando, junto al Ejército Nacional, la instalación de los dos puentes metálicos que ayudarán a superar el cierre de la vía Ocaña-Sardinata-Cúcuta.
Una de estas infraestructuras ya fue instalada y probada el pasado 5 de septiembre, mientras que el segundo puente está en proceso de la instalación de los geocontenedores adicionales. Las labores terminarían el próximo 27 de septiembre y se estaría habilitando a partir del 1.° de octubre.
Con relación al primer puente, el Invías dijo: “Se realizaron pruebas de carga en el puente metálico semipermanente, sector El Turco, para ponerlo al servicio de la comunidad. Continuamos trabajando para adecuar las zonas de acceso al puente provisional que permitan habilitar en poco tiempo la transitabilidad de este importante corredor para el departamento”.
Sin embargo, el brigadier general Ricardo Roque, comandante del Comando Específico de Norte de Santander, visitó las obras que se adelantan sobre el sector El Tarrita, donde se ejecutan las adecuaciones para la instalación del segundo puente militar, el cual tiene 67,3 metros de longitud.
“Son más de 70 hombres distribuidos en diferentes labores, quienes han respondido a la emergencia presentada desde el mes de mayo en el departamento”, detalló el oficial.
No obstante, diferentes lluvias en la zona impidieron actividades en los cuatro terraplenes que tendrán las dos estructuras metálicas, así como diversos trabajos complementarios.
“Nosotros esperamos que hacia el 30 de septiembre debemos estar dando la transitabilidad en el corredor. Hablamos de trabajar 24/7 en el corredor para poder adelantar la gestión”, detalló la ministra (e) de Transporte, María Constanza García.
Lo cierto es que estas estructuras soportarán vehículos de seis ejes y 52 toneladas de carga. “Se ratifica su compromiso con las poblaciones más necesitadas y en búsqueda de dinamizar la economía regional, la justicia social, ambiental y económica para todos y todas”, señaló el Invías.