La capital del departamento de Norte de Santander vuelve a sentir el flujo de visitantes venezolanos que se trasladan hasta este territorio colombiano a realizar todo tipo de diligencias tras la apertura vehicular fronteriza desde el primero de enero de 2023.
Es así como las calles de Cúcuta se visten de hermandad, donde miles de vehículos arriban a la ciudad sin ningún tipo de inconveniente, tendiendo en cuenta algunos requerimientos como el seguro del carro y otros documentos establecidos por los dos gobiernos.
Sin embargo, ya se han presentado los primeros inconvenientes entre el gremio de taxistas debido a la cantidad de demanda de pasajeros que está generando esta reapertura de frontera, donde los vehículos de servicio público estaban operando en zona contraria a la de su correspondencia.
Ante esto, ambas autoridades territoriales llegaron a un acuerdo y a partir de ahora deberán regirse a una nueva medida con el fin de ser más equitativos y así evitar malestares entre los gremios.
“Los carros venezolanos estaban ofreciendo acá servicio de taxi para San Antonio o San Cristóbal y a nosotros el gremio de taxistas nos tenían quebrados sin poder trabajar, entonces se llegó a un acuerdo y celebramos esta decisión”, señaló el presidente del Sindicato de Taxistas de Cúcuta (Astans), Juan Carlos Bastos.
De acuerdo con la medida, los taxistas colombianos podrán hacer servicios hasta los municipios del estado Táchira (Venezuela) pero se deberán devolverse sin pasajeros; asimismo será el caso para los conductores del vecino país.
Pese a que por ahora el tránsito es libre entre las dos repúblicas, las empresas de transporte público de carga y los vehículos matriculados en Venezuela deberán, entre otras cosas, adquirir el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para movilizarse en territorio colombiano a partir de la próxima semana.
“El transporte público, como tenía siete años sin circular, tiene que adecuarse a impuestos, regularizar sus empresas, pagar cánones. Hemos flexibilizado para que tengan el tiempo suficiente”, dijo Freddy Bernal, gobernador del Táchira, en medio de la reapertura.
De acuerdo con las bases de datos del Runt, en Cúcuta hay 75.000 vehículos matriculados, de un total de 450.000 que pertenecen al área metropolitana, por lo que las autoridades buscan nuevas estrategias de movilidad que permitan mitigar esta situación frente a los vehículos venezolanos que vuelven a ingresar a la ciudad.
“Se está buscando una posibilidad que permita sacar el Soat durante 15 días o un mes, y así estos conductores estén amparados por las leyes colombianas ante cualquier incidente”, aseveró Jairo Yáñez, alcalde de Cúcuta.
Sin embargo, los mismos conductores se están llevando una sorpresa al no poder obtener este beneficio en las empresas encargas de vender el Soat, debido a que manifiestan que por el momento no han sido notificados de una normativa que permita la venta de documentos a personas venezolanas.
Estas entidades fueron enfáticas al aclarar que para ellos vender este elemento es necesario una cédula colombiana, ya que el sistema de validación interna está conectado con la Registraduría Nacional y otro inconveniente es que no hay pólizas temporales, solo se está vendiendo a doce meses.
Por su parte, se mantiene una mesa de seguridad por parte de la administración municipal, a través de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, donde buscan mitigar el represamiento de vehículos que se puede generar en los próximos días.