Se levantó el bloqueo total que se mantenía desde hace más de 30 horas en la vía que comunica a la ciudad de Cúcuta (Norte de Santander) con Bucaramanga (Santander), ante las protestas que se adelantaban desde la madrugada del 31 de enero.
Los habitantes de Pamplona, Pamplonita, Silos, Chitagá y Cácota paralizaron la movilidad en el sector conocido como Los Adioses y en la entrada al municipio de Pamplonita, entre el tramo Cúcuta-Pamplona, donde el mensaje es claro: “No al peaje” y pedían la presencia del presidente Gustavo Petro o el ministro de Transporte.
Por tal motivo, el gobernador de Norte de Santander, Silvano Serrano Guerrero, se dirigió en la tarde de este miércoles, 1 de febrero, al punto de las manifestaciones y se comprometió con la comunidad que el próximo 5 de febrero hará un nuevo encuentro con el alto Gobierno en este territorio.
“Quiero reconocer la voluntad de la comunidad, representada en cada uno de los sectores y gremios, en el diálogo y la concertación. Escucharnos nos permite resolver las diferencias y poder expresar las posturas de todos. Quiero expresar que desde el día de ayer y de hoy hemos mantenido una comunicación con el Gobierno nacional que ha manifestado también la voluntad de que el diálogo, la concertación y la escucha son herramientas válidas para encontrar la solución a las problemáticas y esto reitera el compromiso del Gobierno nacional de escuchar los territorios”, expresó el mandatario departamental.
Así mismo, ratificó la presencia del ministro de Transporte y del director de la Agencia Nacional de Infraestructura en el municipio de Pamplona para avanzar en las mesas de diálogo y encontrar una solución a las inquietudes manifestadas por la comunidad.
Pues esta era la segunda vez que alzaban su voz en rechazo por los incumplimientos de las mesas de negociaciones que se llevaron a cabo el pasado mes de noviembre, donde les prometieron algunas medidas especiales con este cobro que aún no se han puesto en marcha.
“Para que haya desarrollo y haya con qué hacer obras necesitamos peajes, eso es muy importante, sin peajes no se puede hacer desarrollo en este país. Nosotros tenemos varios esquemas para esto, una posibilidad es que se reubique el peaje y dos sería establecer tarifas”, mencionó -en ese entonces- Guillermo Reyes, ministro de Transporte.
Sin embargo, lo cierto es que luego de que el ministro recorriera varios kilómetros desde la capital nortesantandereana hasta la Ciudad Mitrada y analizara el gran avance de la obra, fue enfático al señalar que sí es necesario la instalación de este peaje ante la magnitud de la vía.
“Los costos se definen en su momento, esto es algo que se está evaluando con la ANI, y en lo que tiene que ver con beneficios para las comunidades aledañas, se aplicarán las tarifas diferenciales, y esto lo conocerán las comunidades previamente; pero el peaje no se va a quitar, el peaje es fundamental, es parte de lo que significa hacer la obra”, aseveró Guillermo Reyes.
Ante esta decisión, la comunidad presente dio a conocer en ese momento que recogerían firmas con el fin de derrochar la instalación de este peaje, pues aseguraron que de ahora en adelante este cobro traerá grandes problemas para la región.
“Puede haber 100.000 firmas, pero la obra necesita peaje, sin peaje no hay obra, repito van a tener tarifas diferenciales, pero la obra se financia, se opera y se mantiene con el peaje”, finalizó el jefe de la cartera de Transporte.
Las afectaciones son serias para el turismo y las personas que habitualmente deben hacer desplazamientos entre municipios por cuestiones de estudio, trabajo o para comercializar sus productos, ya que verán mermadas sus ganancias o el capital disponible para sus gastos por los peajes.