La Alcaldía de Medellín expidió un nuevo decreto que regula las medidas de restricción a la movilidad en el Valle de Aburrá. En el documento se indicó que los conductores de vehículos y motocicletas podrán circular por diferentes avenidas y no serán multados.
La exoneración del pico y placa en algunos corredores se tomó con base en estudios técnicos de la Secretaría de Movilidad. La medida cobija rutas nacionales y regionales, también a los corregimientos, desde el próximo lunes 5 de febrero.
Son seis tramos distribuidos a lo largo y ancho de la subregión donde se levantarán las restricciones y allí coinciden cientos de automotores diariamente que se dirigen desde la capital de Antioquia hacia los diferentes territorios del departamento.
- Sistema Vial del Río (autopista sur, avenida regional y avenida paralela).
- Avenida Las Palmas.
- Avenida 33 (desde el río hasta su conexión con Las Palmas).
- Calle 10 (desde el río hasta la Terminal del Sur y su conexión con el aeropuerto Enrique Olaya Herrera).
- Laterales de la quebrada La Iguaná (entre las carreras 63 y 80).
- Calzada norte (sentido oriente-occidente) del puente Horacio Toro, entre los lazos que permiten hacer el retorno al sur.
La restricción incluye camperos, motocarros y cuatrimotos, y se hará conforme al último dígito de la matrícula. Para motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de dos y cuatro tiempos aplicará con el primer número de la placa.
La norma se implementará de lunes a viernes entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m., con una semana pedagógica y, a partir del 12 de febrero empezarán a regir las sanciones; el incumplimiento generará una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.
Pico y placa en Medellín para 2024
La rotación del pico y placa en Medellín quedó definida de la siguiente manera y se mantendrá así hasta el 5 de julio, por determinación de todas las administraciones municipales del Valle de Aburrá; ese día, cambiarán los dígitos y días.
- Lunes: 5 y 8.
- Martes: 1 y 4.
- Miércoles: 2 y 0.
- Jueves: 3 y 6.
- Viernes: 7 y 9.
Otra de las novedades es que las restricciones diarias no se definirán mediante un sorteo, dado que la nueva administración distrital considera que la fórmula es injusta con algunos conductores y priorizará una estrategia estadística. Así lo explicó la Alcaldía:
“Por decisión de la pasada administración, la rotación del pico y placa se realizaba mediante sorteo en las instalaciones de la Lotería de Medellín. Al ser una rotación al azar, podía suceder que un mismo número se repitiera. Por ejemplo, las placas terminadas en 2 llevan tres períodos consecutivos con restricción, lo que ha generado malestar. Construimos un método técnico y estadístico en el que no se repiten los números del último semestre de 2023 y se tienen en cuenta los días de restricción por placa de los últimos dos años”, explicó el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez.
Por otro lado, los carros eléctricos, híbridos y a gas natural que cuenten con licencia de tránsito actualizada no tendrán que solicitar de nuevo autorización escrita para la exoneración y quedan automáticamente por fuera ella, toda vez que la Secretaría de Movilidad tiene conexión con el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).