El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico en el mundo, por lo que los diferentes gobiernos intentan, año tras año, encontrar estrategias que permitan disminuir la cifra de accidentalidad y mortalidad por este tipo de incidentes.
De esto son conscientes las autoridades de Finlandia, donde la gasolinera St1, con presencia en todo el país, ha decidido poner en marcha una llamativa y, al parecer, efectiva campaña para apoyar al Gobierno en el propósito de disminuir las muertes causadas por conductores que exceden los límites de velocidad.
En las promociones publicitarias que ha utilizado la compañía se asegura que el ritmo de la música se acelerará a la medida que quien esté al volante vaya incrementando la velocidad sobre la carretera. Se trata de un truco de comunicación, pues realmente no hay forma de alterar lo que el conductor vaya escuchando en Spotify, YouTube o Apple Music, emisoras o radios satelitales.
Para poder cumplir con su promesa, St1 decidió crear su propia plataforma de reproducción de música a la cual bautizaron como Sound Driving y solo tiene una lista de reproducción que es distribuida por Epidemic Sound a través de su página web.
“La iniciativa nace del concepto de ‘nudging’, una herramienta que se puede utilizar para cambiar el comportamiento de las personas de varias maneras creativas. Se puede comparar con el pitido que escuchas si no estás usando el cinturón de seguridad, un recordatorio claro e importante de que es hora de relajar el acelerador”, señaló el científico conductual y psicólogo Björn Hedensjö en información recogida por Digital Trends.
Para lograr el objetivo de esta compañía, el dispositivo móvil debe permitir el acceso a la ubicación en tiempo real a la plataforma de la gasolinera. Una vez sincronizados, cuando la velocidad comience a aumentar, también lo hará el ritmo de reproducción de la canción que esté sonando en ese momento, a tal punto que si se va demasiado rápido, no tiene nada de raro que una canción de Michael Jackson o Shakira termine sonando como si fuera entonada por Alvin y las Ardillas.
“Nos acercaremos a los servicios de música más grandes con esta idea para que, con suerte, podamos obtener colaboraciones más grandes en el futuro”, dijo un vocero de St1, compañía que tiene la intención de acercarse a los grandes servicios de música.
Además de disminuir los accidentes de tránsito, también se busca disminuir las emisiones de CO₂, pues al controlar la velocidad en la carretera, la producción de dióxido de carbono también disminuirá, apoyando de gran manera a la lucha por el cambio climático.
¿Cuáles son las ventajas de tener un carro eléctrico en Colombia?
Las entidades gubernamentales han promovido políticas para impulsar esta industria a pesar del alto costo de estos vehículos, entre las cuales resaltan algunas especialmente implicadas con movilidad.
Uno de estos es referido a partir de la Ley 1964 de 2019, que habla sobre el impuesto de valor agregado (IVA) aplicado a la adquisición de carros o motos nuevas, donde en el caso de carros eléctricos se estipula que la tasa se reduce del 19 % al 5 %, junto al impuesto vehicular, el cual no puede superar el 1 %.
En el caso del Soat, este también posee disminuciones de precio para estos vehículos, con descuentos de hasta 10 % frente a otro tipo de medios de transporte. Mientras que la revisión técnico-mecánica tiene costos menores debido a que no necesitan evaluación de emisiones de gases.
A su vez, en materia de movilidad resalta la exención a pico y placa y el acceso a zonas exclusivas de estacionamiento.
Finalmente, estos vehículos poseen una exención a los impuestos arancelarios, distinción que no está en riesgo por un borrador de decreto, que sería expedido por el Ministerio de Comercio, y que contaría con la firma de la cartera de Hacienda. Este proyecto busca modificar la normativa anteriormente expuesta, derogando el artículo que exenta del costo arancelario a los vehículos eléctricos.
Aún quedará por verse si las actividades de esta industria lograrán ser potenciadas, o si seguirán ligeramente estancadas a causa de los altos precios que poseen estos vehículos, que parecen ser claves en la transición eléctrica que propone el Gobierno Petro.