Con la llegada del invierno, los conductores se preparan para enfrentar una serie de desafíos que pueden afectar el rendimiento y la seguridad de sus vehículos. Desde las temperaturas bajo cero hasta las condiciones de carretera resbaladizas, el invierno presenta un conjunto único de problemas que pueden provocar daños en los automóviles.

Con la llegada de las nuevas tecnologías y la inteligencia artificial (IA), se logró establecer qué componentes de los automóviles son más propensos a sufrir daños durante esta temporada. Los hallazgos proporcionan información valiosa para los conductores que desean mantener sus vehículos en óptimas condiciones durante los meses fríos.

Esto es lo que más se daña de un carro en temporada de invierno

  • Baterías: Estas herramientas son las más susceptibles a los daños en invierno. Las bajas temperaturas afectan la capacidad de una batería para mantener su carga y proporcionar la energía necesaria para arrancar el motor.

La IA reveló que el número de fallas de batería aumenta drásticamente durante el invierno. Esto se debe a que el frío ralentiza las reacciones químicas dentro de la batería, lo que reduce su capacidad de arranque. Los conductores deben estar atentos a la condición de sus baterías y considerar su reemplazo si muestran signos de envejecimiento antes de que llegue el frío extremo.

Una situación común se presenta cuando el coche se queda sin energía en su batería. | Foto: wakila
  • Sistema de frenos bajo presión: Las condiciones húmedas y frías pueden provocar la oxidación y corrosión de los componentes del freno, especialmente si no se realiza un mantenimiento adecuado. La IA identificó un aumento en los informes de fallos de frenos y desgaste de las pastillas durante los meses de invierno.

Además, la sal utilizada para derretir el hielo en las carreteras puede acelerar el deterioro de las partes metálicas del sistema de frenos. Para prevenir problemas, los expertos recomiendan inspeccionar los frenos regularmente y limpiarlos para eliminar cualquier acumulación de sal y suciedad.

Los frenos de un vehículo son una pieza esencial y comprender la duración típica de este componente clave puede contribuir significativamente a la gestión del mantenimiento automotriz. | Foto: Getty Images
  • Neumáticos: La IA mostró que muchos accidentes de tráfico en invierno están relacionados con el mal estado de los neumáticos. Las bajas temperaturas pueden endurecer la goma de los neumáticos, reduciendo su tracción en superficies heladas o nevadas. Además, el desgaste irregular de los neumáticos puede aumentar el riesgo de resbalones y derrapes.

Los conductores deben asegurarse de que sus neumáticos tengan suficiente profundidad de dibujo y considerar el uso de neumáticos de invierno, que están diseñados para proporcionar una mejor tracción en condiciones frías.

Por esta razón las llantas de un carro tienen diferente duración. | Foto: Getty Images
  • Sistemas de calefacción y desempañadores: Otro hallazgo interesante es la frecuencia con la que fallan los sistemas de calefacción y desempañadores en invierno. Estos sistemas son esenciales para la seguridad del conductor, ya que aseguran una visibilidad clara al mantener las ventanas libres de hielo y condensación.

La IA detectó un aumento significativo en las solicitudes de reparación de calefactores y desempañadores durante los meses fríos. Mantener estos sistemas en buen estado no solo mejora la comodidad del conductor, sino que también es crucial para la seguridad en la carretera.

Finalmente, el análisis basado en IA también subraya la importancia del mantenimiento preventivo para evitar daños y averías durante el invierno. Los conductores deben realizar inspecciones regulares de sus vehículos y seguir un programa de mantenimiento que incluya la revisión de la batería, los frenos, los neumáticos y los sistemas de calefacción. Además, es aconsejable llevar a cabo una revisión completa del vehículo antes de que comiencen las temperaturas frías.

* Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de Semana.