Uno de los principales retos del país para poder apostarle con fuerza a la renovación del parque automotor, incluyendo tecnologías más limpias que produzcan menos emisiones, es la de poder contar con una infraestructura que brinde, total garantía, a los usuarios que opten por vehículos eléctricos.
En este sentido, la Organización Latinoamericana de Energía entregó su primer informe anual en el que realizó un ránking de los países que cuentan con mayor capacidad e infraestructura, en cuanto a estaciones de carga o electrolineras.
Los resultados son realmente sorprendentes, y aunque Colombia logró ubicarse en el cuarto puesto de la región, la diferencia es abismal frente a países como Brasil y México, donde el tema de la electrificación ha tenido un mayor apoyo y desarrollo por parte de los mismos gobiernos.
Número de estaciones de carga en Colombia
Según el análisis, en 2023 América Latina y el Caribe contaba con 4.848 estaciones públicas de carga, de las cuales la mayoría están en Brasil y México; sin embargo, Jamaica, Panamá, Honduras, Chile y Argentina son los que ocupan las primeras posiciones si el cálculo se hace tiendo en cuenta la cantidad de electrolineras instaladas por cada 100 carros eléctricos enchufables matriculados. En Colombia, hay 250.
“En la región se ha venido desplegando la infraestructura de carga, aunque no hay que perder de vista que, en términos absolutos, el tamaño del parque vehicular eléctrico de ALC, en comparación con estos otros países y regiones, es todavía muy pequeño”, señaló la Olade en su estudio.
Total de estaciones de carga por país:
- Brasil: 1.876
- México: 1.340
- Chile: 380
- Colombia: 250
- Uruguay: 189
- Panamá: 134
- Argentina: 110
- República Dominicana: 97
- Guatemala: 86
- Perú: 77
- Nicaragua: 67
- Costa Rica: 60
- Jamaica: 56
- Paraguay: 44
- Ecuador: 35
- Bolivia: 15
- Honduras: 13
- El salvador: 13
- Guyana: 6
Número de estaciones de carga por cada 100 carros eléctricos matriculados
- Jamaica: 20,3
- Panamá: 11,2
- Honduras: 10,6
- Chile: 9,6
- Argentina: 9,2
- República Dominicana: 8,9
- Nicaragua: 8,8
- Perú: 7,9
- Guatemala: 6
- México: 5,2
- Paraguay: 4,4
- El Salvador: 4,1
- Uruguay: 4
- Bolivia:: 3,3
- Guyana: 3,2
- Colombia: 2,4
- Brasil: 2,2
- Costa Rica: 1,7
- Ecuador: 1,5
De igual forma, la organización realizó una serie de sugerencias en las que resalta la necesidad de que los fabricantes presten atención al tema de la carga rápida, con el fin de que doten u ofrezcan sus vehículos con este tipo de cargadores, algo que impulsaría, aún más, la venta de carros eléctricos en la región.
“Es muy relevante avanzar también en cargadores de carga rápida, de modo que no solamente el tiempo de carga sea el menor posible, sino que también se puedan programar viajes de largas distancias en función de las autonomías de los vehículos. Ya existe la tecnología de cargadores que permite en 5 minutos disponer de una autonomía de circulación cercana a los 300 km”, resaltó la organización.