En el mercado existe una amplia variedad de marcas y modelos de motocicletas. Este tipo de vehículo es bastante popular y ofrece alternativas para todos los gustos. Por ello, es importante comprender las características de cada referencia antes de adquirirla.
Las personas pueden aventurarse al mundo de las motos por varias razones: movilizarse en un vehículo propio y viajar por carretera suelen ser las principales motivaciones. De hecho, en Colombia, el parque automotor cuenta con más de 12 millones de motos, según el RUNT.
De acuerdo con Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, la industria de las motos, a nivel general, está creciendo al 11,9 %. Además, destaca que el 93 % de las motocicletas que se registran en el país son de producción nacional, es decir, se ensamblan en Colombia, generando alrededor de 600.000 empleos en toda la cadena de valor, más los empleos que se generan con el uso mismo de la moto en diferentes oficios.
La importancia de este vehículo es innegable. 27 % de los hogares en Colombia tienen motocicleta. Es más, hay regiones donde esa cifra alcanza el 50 %.
En resumidas cuentas, la moto ya figura entre las primeras opciones de vehículo para los colombianos. Sin embargo, vale la pena conocer la mayor cantidad de detalles como sea posible antes de comprar un vehículo de esta categoría.
Un elemento crucial que no muchas personas contemplan a la hora de comprar una moto es que cada referencia posee características particulares que la hacen perfecta para un determinado público, pero que no son compatibles con otros. Para detallar las prestaciones de cada tipo de moto, SEMANA conversó con Amaury Layolle, Regional Business Manager de Royal Enfield.
La marca india tiene presencia en Colombia con modelos como la Himalayan, Meteor, Super Meteor, Scram 411, Classic 350, la recién llegada Shotgun 650, entre otras, con las cuales ha explorado diferentes diseños. Al igual que otras casas de motocicletas, ha diversificado su portafolio con referencias para diversos nichos. Layolle expuso qué tipos de motos existen en el mercado y cuáles son sus características:
Adventure
Las motos adventure -o de aventura- son conocidas por su capacidad para enfrentar diversos terrenos, desde carreteras asfaltadas hasta caminos sin pavimentar. Están equipadas con suspensiones de largo recorrido, motores potentes y robustos, y una posición de conducción erguida que permite comodidad en largos trayectos. Estas motos son ideales para explorar las variadas geografías de Colombia, como la región cafetera, los Andes y la Amazonía.
En general, las motos adventure, al ser doble propósito, se caracterizan por ser versátiles, cómodas, potentes y con una buena capacidad de carga. No obstante, también es prudente analizar los puntos en contra o que pueden resultar incómodos para algunos.
Al tener un diseño robusto y motores grandes, las motos adventure suelen ser más pesadas. Así mismo, cuando son de mayor cilindrada, el consumo de combustible también es más alto. Usualmente, estas motos son de grandes dimensiones, por lo que pueden ser complicadas para pilotos de baja estatura o para maniobrar en ciudad.
Finalmente, el mantenimiento puede ser más costoso en comparación a otras motos, aunque depende de la marca, la disponibilidad de repuestos, mano de obra, entre otros factores.
Roadster
Las motos roadster combinan características de diseño retro con tecnología moderna. Ofrecen una experiencia de conducción cómoda y ágil, perfecta para el tráfico urbano y viajes de mediana distancia.
Su diseño modular permite personalizaciones, como la adición de equipaje para viajes más largos. Estas motos son ideales para rutas con buen pavimento, como las carreteras que conectan las principales ciudades del país.
Las motos roadster, aunque cómodas en trayectos cortos, pueden resultar fatigantes en viajes largos debido a la falta de protección aerodinámica en comparación a las adventure.
En algunos modelos, las suspensiones están orientadas a un uso más deportivo, siendo el asfalto donde mejor se desempeñan. En ese sentido, se puede comprometer un poco la comodidad en carreteras destapadas (off-road).
Cruiser
Las motos cruiser son reconocidas por su estilo clásico y posición de conducción relajada. Equipadas con motores potentes y un diseño robusto, son perfectas para paseos largos y relajados. En Colombia, son ideales para recorrer rutas como la costa Caribe y las zonas montañosas de Antioquia, según la descripción del experto consultado por SEMANA.
Con respecto a los detalles no tan favorables, como en cualquier otra moto, la cilindrada también dictamina el consumo de combustible. Los motores más grandes suelen tener un consumo mayor, por lo que el impacto en el bolsillo puede ser importante.
Al igual que las roadster, las motocicletas cruiser también están diseñadas para un desempeño más fluido en carreteras asfaltadas o en ciudad. Si bien podrían transitar en off-road, la comodidad no será la misma.
Dual sport
Estas motos son una mezcla entre las de tipo adventure y las de motocross, ofreciendo capacidad tanto en carretera como fuera de ella. Son ligeras y ágiles, ideales para explorar las rutas más recónditas de Colombia, como las selvas y los llanos orientales.
Precisamente, al ser más ligeras, su maniobrabilidad es más sencilla. Al incorporar elementos de las motos adventure, también destacan por su comodidad, lo que las hace ideales para cambiar de terrenos sin sacrificar el desempeño de la máquina.
Las Dual Sport son motocicletas mixtas. Si bien toman detalles de los segmentos adventure y motocross, no perfeccionan las características de cada línea.
Scooters
Son las motos perfectas para la ciudad. Al ser automáticas, no requieren cambio de marchas, lo que las hace muy fáciles de conducir. Además, tienen un diseño compacto y ligero, lo que las hace ideales para moverse en el tráfico urbano.
Por lo general, las scooters tienen motores de baja cilindrada, lo que se traduce en un bajo consumo de combustible.
Pasando a sus desventajas, estas motos son menos estables a altas velocidades debido a que son más ligeras. De igual manera, los motores de baja cilindrada ofrecen una potencia limitada, lo que puede ser insuficiente para realizar viajes largos o en carretera.
Naked
Otra referencia habitual en la ciudad. Estas motos no tienen carenado y son polivalentes, es decir, tienen un buen desempeño tanto en ciudad como en destapado.
Su diseño hace de las motos Naked una alternativa perfecta para la conducción en ciudad. Las de baja cilindrada son ligeras y permiten una maniobrabilidad sencilla. También están aquellas con motores más grandes, las cuales alcanzan mayores velocidades y están diseñadas para un uso más deportivo.
La posición de manejo es cómoda para trayectos cortos, de manera que su punto en contra es que puede ser fatigante en desplazamientos más largos. Aunque puede ser utilizada para viajes largos sin problema, la ergonomía no será igual a la de una touring.
Touring
La moto de turismo por excelencia. Estas motos son ideales para viajeros, pues cuentan con espacios para llevar maletas, incorporan tecnología de punta para trayectos largos y poseen carenados de gran dimensión, así como un tanque de gasolina con mayor capacidad.
Estas referencias suelen ser de media a alta cilindrada, lo que les otorga una potencia notable y les permite alcanzar velocidades altas. Su diseño, además, proporciona protección al viento y elementos externos que puedan fatigar durante la conducción.
Las touring tienden a ser de las motocicletas más costosas en el mercado. El mantenimiento tampoco es económico, lo que puede ser una limitante a la hora de tomar la decisión de adquirir una máquina de esta naturaleza. Su diseño también está enfocado en el on-road.
Cross y Enduro
Se trata de motos con un diseño y uso especial. Generalmente, su nicho está en la competición y actividades de exploración en terrenos difíciles.
Entre sus características destaca que son ligeras y tienen un torque notable, lo que les permite sortear todo tipo de superficies.
En vista de que están especialmente diseñadas para los terrenos difíciles, deben ser complementadas con llantas de tacos, de manera que el asfalto no es su superficie ideal. Tampoco son una buena opción para viajes largos al no tener una posición de manejo cómoda ni accesorios para facilitar grandes desplazamientos.