Empresa de acueducto da el primer paso para construcción del Metro de Bogotá

Luego de que esta semana se firmara el acta de inicio de las obras de la primera línea del Metro de Bogotá, tras décadas de estudios y propuestas el viernes inició una de las obras clave para la construcción de ese futuro medio de transporte.

Se trata del traslado anticipado de redes de servicios públicos, que facilitará la instalación de las pilonas que soportarán el paso de los vagones del metro.

Una de estas obras está ubicada en la Avenida Boyacá con Avenida Primero de Mayo, en la localidad de Kennedy, donde la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) avanza en la reubicación de 77 metros de la tubería matriz Tibitoc-Casablanca.

La Alcaldía reveló que en ese sector de la ciudad la tubería existente de dos metros de diámetro, que está ubicada en el separador central de la Avenida Boyacá, será reubicada hacia el occidente de esa vía. La intervención se aprovechará también para ampliar su capacidad de conducción de agua, lo que beneficiará a más de un millón y medio de personas, que se surten de esta red en las localidades de Kennedy, Bosa y Ciudad Bolívar, en el sur y suroccidente de la capital.

La gerente de la EAAB, Cristina Arango, explica que esta es una obra que “permite disminuir las condiciones de vulnerabilidad de agua en toda la ciudad y contribuye con el proyecto Metro”.

La reubicación de la tubería de la Boyacá con Primero de Mayo hace parte de los sitios donde la EAAB, en conjunto con la empresa Metro, ejecutará el traslado anticipado de redes, obras que terminarían en diciembre.

Además, estos trabajos están contemplados dentro la rehabilitación de los últimos 15 kilómetros de la Línea Tibitoc-Casablanca, la más importante tubería de suministro de agua para 3,5 millones de habitantes del suroccidente de la ciudad y municipios vecinos, y donde la EAAB invierte cerca de 540.000 millones de pesos en su modernización.

Algunas las interferencias en redes matrices de acueducto y redes troncales de alcantarillado que se moverán de sitio están ubicadas en los siguientes tramos:

• Avenida Villavicencio entre el río Bogotá y la Avenida Ciudad de Cali.
• Avenida Villavicencio entre Avenida Tintal y Avenida 1.° de Mayo.
• Avenida 1 de Mayo entre Avenida Villavicencio y Avenida Carrera 68.
• Avenida Carrera 68 con Avenida 1.° de mayo y la Calle 76 con Avenida Caracas.
• Avenida Villavicencio con río Bogotá hasta la calle 76 con Caracas.

La EAAB indicó que para este traslado anticipado de redes en vías donde los tubos de acueducto y alcantarillado se cruzan con la construcción del Metro se contempla una inversión cercana a los 180.000 millones de pesos y las obras se ejecutarán en los próximos 24 meses.

La reubicación de las redes de servicios públicos de manera anticipada, explica el Distrito, evitará demoras en la ejecución física del trazado de la primera línea del Metro de Bogotá, el proyecto de movilidad más importante que se ejecuta en Bogotá en la última década.

Ubicación de estaciones

De esta manera iniciaron formalmente los primeros trabajos que darán paso a la construcción del Metro de Bogotá, luego de que el martes 20 de octubre, en un hecho histórico para la capital del país, se firmara el acta de inicio de ese medio de transporte.

Durante el evento, el presidente Iván Duque dijo que esta “es la obra más importante que se ha desarrollado en infraestructura en el país” y resaltó que el proyecto de 24 kilómetros incluye 16 estaciones y su desarrollo “va a generar miles de empleos”, lo que significa “que la reactivación ya inició”.

Tras eso, esta semana se conocieron algunos detalles, como la ubicación exacta de cada una de las 16 estaciones de la primera línea, que comenzará en el Patio Taller ubicado en el sector del El Corzo, en Bosa.

En esa zona se agruparán los talleres y se estacionará toda la flota de vagones, y las primeras estaciones irán desde el Portal de las Américas hasta la calle 72 con Av. Caracas.

El recorrido de 24 km tendrá 19 km de ciclorruta, 12 estaciones con edificios de acceso, 10 estaciones con conexión a TransMilenio, 10.000 biciparqueaderos y se estima que beneficiará a 2,9 millones de habitantes en la ciudad.

Las 16 estaciones de la primera línea del futuro Metro de Bogotá se ubicarán así:

• E1: Avenida Villavicencio. Carrera 94 - Carrera 93
• E2: Avenida Villavicencio. Carrera 86B - Carrera 86G
• E3: Avenida Villavicencio. Carrera 80D-Carrera 80G
• E4: Avenida Primero de mayo. Calle 42 sur - Calle 42c sur
• E5: Avenida Primero de mayo. Calle 40 sur - Calle 39 sur
• E6: Avenida Primero de mayo. Av Boyacá - carrera 72c
• E7: Avenida Primero de mayo. Av 68 - Carrera 52c
• E8: Avenida Primero de mayo. - Glorieta carrera 50
• E9: NQS. Diagonal 16 sur - Calle 17A bis sur
• E10: Calle 1 Carrera 24 - Carrera 24c
• E11: Avenida Caracas. Calle 2 -calle 3
• E12: Avenida Caracas. Calle 11 - Calle 13
• E13: Avenida Caracas. Calle 24A - Calle 26
• E14: Avenida Caracas. Calle 42 - Calle 44
• E15: Avenida Caracas. Calle 61-calle 63
• E16: Avenida Caracas. Calle 72- calle74