Obras de valorización en Bogotá por $838.388 millones estarían listas hasta el segundo semestre de 2023

De los 15 proyectos de valorización por un total de $838.388 millones que le correspondieron al IDU, diez ya encuentran en etapa de construcción y cinco cuentan con actas de inicio para comenzar la fase de obras iniciales y gestiones preliminares. Todas estas obras estarían listas entre el segundo semestre de 2022 y a más tardar el primer semestre de 2023.

Todos estos proyectos van a contribuir a la reactivación económica de la ciudad, toda vez que se calcula que generarán 11.465 empleos, entre directos e indirectos. Beneficiarán a aproximadamente a 935.000 personas de las localidades de Usaquén, Chapinero, Suba y Puente Aranda.

De los 371.111 predios objeto del cobro de aporte de valorización, el 95 %, es decir, 353.965 predios, ya canceló la contribución. De esta manera, el recaudo asciende al 84 %, unos $765.066 millones del total establecido por el Acuerdo 724 de 2018.

Actualmente a los contribuyentes en mora el IDU les está enviando cartas para invitarlos a ponerse al día suscribiendo acuerdo de pago y acogiéndose a la rebaja de intereses por mora hasta el 31 de diciembre de 2021.

OBRAS DE VALORIZACIÓN QUE YA ESTÁN EN EJECUCIÓN

Aceras y ciclorrutas de la Autopista Norte

El proyecto aceras y ciclorrutas de la Autonorte, entre Los Héroes y la calle 128B, que tendrá una inversión de $52.083 millones por obra y $3.775 millones por interventoría, pasó de estudios y diseños a etapa de obra el pasado cinco de diciembre.

Corredor ambiental del canal Córdoba

Este proyecto va desde la calle 128 hasta la Ccalle 170, con una inversión de $117.282 millones y $5.351 millones por interventoría, pasó a la etapa de construcción el cuatro de diciembre de 2021.

Aceras y ciclorrutas en la calle 116

Contempla dos intervenciones: entre la carrera 9.ª y Autopista Norte y entre la Autopista Norte y la Avenida Boyacá. Se avanza en la construcción de nuevo espacio público para garantizar la mejor movilidad de peatones y ciclistas, con 50.152 m² de andenes, 3.87 km de ciclorrutas, 8.390 m² de zonas verdes y 24 andenes nuevos y reconstruidos.

La inversión es de $40.890 millones por obra y $5.260 millones por interventoría. El contrato de obra inició el 15 de diciembre de 2020 y tuvo un periodo de actividades preliminares, antes de pasar a la construcción en el primer semestre de 2021.

Andenes y ciclorruta canal Molinos y ciclopuente del canal Molinos

Este proyecto se ejecuta en dos contratos: los andenes y la ciclorruta se ubican entre la carrera 9.ª y la Autonorte, que incluye 7.681 m² de espacio público y 1,93 km de ciclorruta. Su inversión es de $13.361 millones por obra y $1.197

El ciclopuente del canal Molinos

Se ubica sobre la Autonorte, a la altura de la calle 111, contempla la conexión entre el oriente y el occidente de la Autopista Norte y 3.052 m² de espacio público. Su inversión es de $15.104 millones por obra y $2.009 millones por interventoría. Al igual que los anteriores, este contrato está en construcción desde el primer semestre del 2021.

Aceras y ciclorruta de las calles 92 y 94

Van desde la carrera séptima hasta la Autonorte. Serán 39.663 m² nuevos de espacio público y 1,86 km de ciclorruta, con una inversión de $30.298 millones de obra y $3.716 millones de interventoría.

Conexiones transversales peatonales

Se trata de intervenciones en segmentos de tres importantes vías que tendrán ampliación de andenes y la construcción de nuevo espacio público, para garantizar la mejor movilidad de peatones y ciclistas. Estos tres proyectos, que iniciaron el 16 de diciembre de 2020, tienen una inversión de $15.443 millones por obra y $2.875 millones por interventoría:

• Calle 73: entre carrera séptima y carrera 15, obra que contempla 8.996 m² de andenes y 0,63 km de ciclorruta.

• Calle 79 B: entre carreras quinta y séptima, con 1.678 m² de espacio público.

• Calle 85: entre carreras séptima y 11, con 8.099 m² de andenes.

Puente peatonal de la calle 112 con novena

Tendrá una longitud de 86 metros y 2.517 m² de espacio público, permitiendo el paso seguro de peatones sobre la Avenida 9.ª. En este proyecto, la inversión es de $10.725 millones por obra y $2.973 millones por interventoría. El contrato de obra inició el 5 de agosto de 2020 y luego de superar dificultades asociadas a actividades preliminares empezó su construcción en el segundo semestre del 2021.

PROYECTOS DE VALORIZACIÓN QUE SOLO TIENEN ACTA DE INICIO FIRMADA

Avenida Santa Bárbara o Av. carrera 19 y la Avenida Contador o calle 134

En este contrato se van a realizar dos proyectos de valorización: la Avenida Santa Barbara, desde la calle 127 hasta la calle 134, y la Avenida Contador o calle 134, entre la carrera séptima y la Autonorte. Su construcción asciende a los $92.035 millones por obra y $7.549 millones por interventoría. El acta de inicio fue firmada con el Consorcio Construcción Vial 027 para la obra y con el consorcio PI Norte para la interventoría, el pasado primero de diciembre de 2021.

Avenida Jorge Uribe Botero o carrera 15

Desde la calle 134 hasta la calle 151, tendrá una Inversión de $94.144 millones de obra y $5.615 millones de interventoría. El acta de inicio fue firmada el pasado dos de diciembre de 2021, con el consorcio Construcción Vial 026 para la construcción y con el consorcio Corredor Vial 134, para la interventoría.

Puente vehicular de la Avenida La Sirena con Autonorte y calzada norte entre la Avenida Boyacá y la Autopista Norte

Este proyecto se ejecutará con dos contratos de obra. El puente vehicular tendrá una inversión de $46.725 millones de obra y $3.402 millones por interventoría, y sus actas de inicio se firmaron el pasado 2 de diciembre con el Consorcio Vial Colombia 2021 e Interdiseños puente calle 153, respectivamente.

Para el caso de la vía la obra fue adjudicada el 3 de diciembre de 2021 al Consorcio Vías por Bogotá IC, por $39.108 millones, y la interventoría al Consorcio Boyacá IC, por $4.342 millones, el 6 de diciembre de 2021. Este proyecto de la Avenida La Sirena se desarrollará entre la Autonorte y la Avenida Boyacá (costado norte).

Las vías y espacio público de las zonas industriales Montevideo y Puente Aranda

Este proyecto se divide en cuatro contratos de obra o grupos, los cuales buscan mejorar diferentes segmentos viales de estos importantes sectores de Puente Aranda y Montevideo, y su espacio peatonal.

A la fecha, el Grupo 1 tendrán una inversión de $32.746 millones por obra, a cargo del Consorcio Vías por Bogotá y de $4.814 millones por interventoría, con el Consorcio Bancal.

El grupo 2, tendrá una inversión en obra de $50.793 millones, con el Consorcio Vicon 024, y $5.911 por interventoría con el Consorcio Montevideo 045. Las actas de inicio correspondientes fueron firmadas el 2 de diciembre de 2021.

Continuará en proceso la adjudicación de los grupos 3 y 4 (prevista para el 16 de diciembre próximo), con una inversión de $115.038 millones de obra y $13.824 millones de interventoría.