Officials pose for a family picture at the end of the presentation of the 77th edition of La Vuelta cycling tour of Spain, in Madrid on December 16, 2021. - La Vuelta will begin on August 19 in Utrecht (Netherlands) and will end on September 11 in Madrid. (Photo by OSCAR DEL POZO / AFP)
Los oficiales de la carrera posan para una foto grupal al término de la presentación de la 77° edición de la Vuelta a España | Foto: AFP

Ciclismo

¿Les sirve a los colombianos? La Vuelta a España reveló el recorrido para la edición de 2022

Una nueva oportunidad para destronar a Primoz Roglic, que ya acumula tres títulos consecutivos de la ronda ibérica.

17 de diciembre de 2021

El jueves en Madrid se presentó el recorrido de la próxima edición de La Vuelta a España, que comenzará en Utrecht, Países Bajos, el viernes 19 de agosto y concluirá el domingo 11 de septiembre en la capital tras más de 3.200 kilómetros con puertos nuevos y terreno para todos los gustos.

La ‘grande’ española sigue intentando ser cada año más atractiva y en esta ocasión ha apostado por un recorrido que, tras su paso inicial de tres días por suelo neerlandés, tocará principalmente el norte y el sur de España antes de pasar por Extremadura y poner rumbo hacia la meta final, de nuevo situada en Madrid, como guiño a su condición de Capital Mundial del Deporte de 2022.

En un mapa en el que sobresale la ausencia por segundo año consecutivo de los puertos pirenaicos o de una ‘gran’ cima como L’Angliru o Los Lagos, habrá cuatro finales en alto totalmente inéditos que servirán para conocer nuevos puertos. En la primera semana aparecerá el cántabro Pico Jano, en la segunda y casi a renglón seguido el asturiano Colláu Fancuaya, y en la tercera los extremeños del Monasterio de Tentudía y del Alto del Piornal.

Además, habrás dos contrarrelojes que sumarán un total de 55 kilómetros, pero que no deben tener excesivo impacto ya que la primera, con la que se abrirá la Vuelta, es por equipos, y la segunda, individual, será tras el segundo de los tres días de descanso y tras el primer examen montañoso norteño.

La batalla por enfundarse el maillot rojo en el podio de la Plaza de Cibeles comenzará fuera de España, en los Países Bajos, que por fin pueden albergar la salida de la Vuelta tras tener que cancelarla por el coronavirus cuando estaba inicialmente previsto en 2020. Tres etapas, que se abrirán con la crono por equipos de 23 kilómetros y que servirán para que los ciclistas tomen contacto con la carrera en un país que ama la bicicleta.

A partir de ahí, traslado a territorio español, con día de descanso, e inicio por el norte, empezando por el País Vasco, que tendrá etapas con terreno para emboscadas y con un total de siete puertos en los dos primeros días como aperitivo al primer final en alto, el Pico Jano, de casi 13 kilómetros y con algunos tramos de mucha dureza, aunque también tendido.

El terreno montañoso continuará siendo protagonista en esta primera parte y el paso a Asturias traerá dos finales en alto consecutivos. Uno desconocido, en el novedoso Colláu Fancuaya, de primera categoría y de rampas constantes que será el quinto del día, y otro más conocido, en Les Praeres, protagonista en 2018 con sus explosivos y demoledores cuatro kilómetros y el último de otra etapa con cuatro subidas más.

El hecho de ser una carrera con predominación del terreno montañoso, además de dos cronos que no serán determinantes en el título, abre la serias posibilidades para que los colombianos vuelvan a pelear el título que consiguió Lucho Herrera en 1987 y Nairo Quintana en 2016.

El pelotón afrontará un segundo día de descanso para trasladarse hacia la zona sur del país con una serie de etapas que darán inicio en la zona levantina con la crono individual de 31 kilómetros para especialistas entre Elche y Alicante. Tras un paso por la región de Murcia, los corredores llegarán a Andalucía, que por primera vez en la historia de la Vuelta verá el paso de la carrera por sus ocho provincias.

En suelo andaluz habrá también terreno para todos, con montaña en su primer día con el final en el Alto de Peñas Blancas, ya conocido, pero que tiene la novedad en esta edición de alargarse cuatro kilómetros más para aumentar su dureza en una jornada que será, sin embargo, prácticamente llana. También los aspirantes deberán superar la meta en la Sierra de la Pandera, que ya ha demostrado en otras ocasiones su dureza, y sin apenas descanso la de Sierra Nevada, una jornada que acumulará más de 4.000 metros de desnivel.

El tercer y último día de descanso servirá a los ciclistas para coger fuerzas para la semana final en que Extremadura y la sierra madrileña ejercerán de jueces finales en las etapas 17 y 18.

Primero será el final en el Monasterio de Tentudía, el punto de mayor altitud de la provincia de Badajoz, y cuya dureza puede estar más radicada en el desgaste acumulado en las piernas. Más exigencia habrá al día siguiente con la llegada al Alto del Piornal, que se subirá por tres vertientes diferentes.

Y para los dos días finales antes del paseo a Madrid, siete puertos más. Dos de ellos serán en el paso por Castilla-La Mancha con la jornada que empezará y acabará en Talavera de la Reina, y los otros cinco para la última batalla por la general, con meta en el Puerto de Navacerrada.

*Con información de Europa Press.