¿Por qué Claudia contrató a técnicos que apoyan a TransMilenio?

Apenas lleva un mes en la alcaldía y Claudia López ya ha tenido que enfrentar las primeras crisis y críticas. La más fuerte fue la que se vivió la semana pasada, luego de que quedó contratada la construcción de TransMilenio por la 68, en la que se invertirán 3,2 billones de pesos. También ha habido controversia por algunos nombramientos: El de Felipe Ramírez, como gerente de TransMilenio, y el de Diego Sánchez, como director del IDU. El exconcejal Juan Carlos Flórez resumió en un trino el sentir de muchos de sus electores. “Si Claudia López no es partidaria del modelo TransMilenio, por qué su equipo directivo de tránsito y TransMilenio está conformado por defensores a ultranza de ese modelo”. Este lunes la alcaldesa respondió a esa pregunta en una rueda de prensa. Prometió que no hará dos troncales, la de la Séptima y la de la calle 13, y aseguró que no se trata de estar en contra o a favor. Explicó que la mayor función del gerente de TransMilenio, que viene de la alcaldía pasada, más que hacer troncales, será mejorar la calidad del servicio y de asegurarse de que el otrosí del SITP funcione. En cuanto al director del IDU, quien había sido estructurador del metro y de las troncales, aseguró que su principal función será participar en la formulación de las licitaciones del corredor verde de la Séptima, de llevar el metro hasta la 100 y de reforzar los proyectos de trenes de carga ligera Regiotram del norte, del occidente y del sur.