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Gustavo Bolívar respalda a Petro en su idea de retrasar recursos para vías: “Más importante el agua que los túneles”

Redacción Semana
25 de marzo de 2024
 Como director del DPS, Gustavo Bolívar deberá decidir qué hacer en esta situación con la funcionaria.
Gustavo Bolívar, director del DPS. | Foto: juan carlos sierra-semana

Gustavo Bolívar, director del Departamento de Prosperidad Social, se pronunció sobre la propuesta del presidente Gustavo Petro de “ralentizar” el flujo de recursos a las 4G para invertir en infraestructura para el agua potable. El funcionario coincide con la polémica idea del mandatario, basándose en lo que ve al recorrer el país.

“He recorrido este país cinco veces. Pueblo a pueblo. Sé lo que digo y por qué lo digo como para que políticos de escritorio que no salen de Bogotá me digan lo que tengo que decir”, inició Bolívar en un trino.

Por esa razón, el director del DPS “repite y reitera” que el agua es más importante que proyectos viales. Asegura que estuvo en Apartadó, municipio de Antioquia, cuyo gobernador, Andrés Julián Rendón, se encuentra luchando para que el Gobierno termine de financiar las carreteras en construcción.

“Más importante el agua que los túneles. En el caso de los de Antioquia, acabamos de llegar de Apartadó. La gente de las veredas cocina con agua de los ríos contaminada de mercurio por la minería. El acueducto regional para solucionar el problema del agua a 7 municipios cuesta un billón. Los tres túneles cuestan más de 10 billones”, manifestó el exsenador.

Agregó que “no se ha priorizado el agua”, no porque los túneles no se necesiten, sino porque se trata de una necesidad más urgente.

“Porque no se ha priorizado el agua. Y no es porque los túneles no se necesitan o porque los pague el departamento. Lo cual es solo parcialmente cierto porque la nación pone el 30 %. Es porque en la escala de necesidades del ser humano están primero el agua, la salud, la educación, la vivienda”, concluyó el funcionario.

Mientras tanto, en Antioquia aspiran a recoger un billón de pesos de donaciones voluntarias para terminar las vías en curso.