Las 10 megaobras del futuro

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Las 10 megaobras del futuro

Ciénaga de la Virgen. En construcción: un viaducto de 4,73 kilómetros, del cual el 87 por ciento se ubica sobre la Ciénaga de Magdalena. Este se proyecta como el más grande de Colombia y el tercero de América Latina. Inversión: 687.290 millones de pesos. Beneficio: conecta al Caribe colombiano, específicamente a Cartagena y Barranquilla. Terminación de obra: junio de 2018.

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Mayapo-Manaure. En construcción: 33 kilómetros de pavimentación en vías. Inversión: 57.514 millones de pesos. Beneficio: facilitará la movilidad entre el área urbana y la zona costera de La Guajira e impulsará la visita de turistas a la región. Terminación de obra: diciembre 2018.

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Autopista 4G Girardot-Ibagué- Cajamarca. En construcción: seis túneles y 62 puentes en esta autopista que hace parte del principal corredor logístico de Colombia. Inversión: 1,36 billones de pesos. Beneficio: esta vía mejorará la conectividad entre Bogotá y el puerto de Buenaventura. Con el desarrollo del proyecto se crearon 3.050 empleos.

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Cruce de la cordillera Central, Quindío y Tolima. En construcción: la obra más importante será el túnel de La Línea, de 8,6 kilómetros. Además de 29 puentes (el más largo mide 654 metros), 25 túneles cortos, una segunda calzada y dos pasos deprimidos. Inversión: 2,2 billones de pesos. Beneficio: estas obras permitirán cruzar la cordillera Central entre los departamentos de Tolima y Quindío. Reducirán un 75 por ciento los accidentes entre Calarcá y Cajamarca y acortarán 15 kilómetros de recorrido.

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Nuevo puente de Honda En construcción: un puente atirantado de 407 metros de largo y 15 metros de ancho sobre el río Magdalena. Inversión: 86.942 millones de pesos. Beneficio: la obra permitirá el tránsito directo entre Guaduas y La Dorada. Será una vía alterna por donde transitarán tractomulas y camiones de carga. Recortará el tiempo de viaje entre 30 y 45 minutos. Terminación de obra: septiembre de 2018.

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K15-Tierralta (Córdoba) En construcción: la rehabilitación y ampliación de 62 kilómetros de vías. Inversión: 169.000 millones de pesos. Beneficio: al conectar a Montería con el Alto Sinú se estimulará el crecimiento económico de la región. Terminación de obra: julio de 2018.

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Aeropuerto Leticia. En construcción: 43.050 metros cuadrados de pista. Esas labores se suman a la renovación de la terminal de pasajeros, la terminal de carga, la torre de control y el cuartel de bomberos de este aeropuerto. Inversión: 151.000 millones de pesos. Beneficio: además de aumentar el turismo en la región, se busca generar un impacto social al mejorar la conectividad del departamento con el resto del país. Terminación de obra: julio 2018.

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Antioquia-Bolívar. En construcción: un corredor vial que tendrá 490 kilómetros de vía. A la fecha, genera más de 1.480 empleos. Inversión: 1,4 billones de pesos. Beneficio: reducirá los tiempos de viaje entre Medellín y Cartagena en seis horas y mejorará la conectividad entre los departamentos del noroccidente colombiano. Terminación de obra: 2021.

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Puente Pumarejo. En construcción: un puente de 2,2 kilómetros de largo y 45 metros de altura sobre el río Magdalena. La megaobra contará con un kilómetro de viaductos en conexiones y accesos, dos calzadas de tres carriles cada una, andenes y una vía de ciclorruta de 3,2 kilómetros. Inversión: 629.093 millones de pesos. Beneficio: permitirá el tránsito de barcos con mayor calado entre los departamentos de Magdalena y Atlántico. Terminación de obra: 2019.

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Concesión Pacífico 3. En construcción: dos túneles y 146 kilómetros de vía concesionada en los departamentos de Antioquia, Risaralda y Caldas. Actualmente genera 5.600 empleos. Inversión: 1,9 billones de pesos. Beneficio: será una nueva alternativa para salir al puerto de Buenaventura desde las ciudades más importantes del occidente del país. De hecho, se reducirán los tiempos de viaje entre Manizales y La Pintada, y desde La Virginia hacia Medellín. Terminación de obra: 2020.

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