DEPORTES
Fórmula 1: con Hamilton de menos a más y una insólita carrera, terminó el GP de Hungría
Max Verstappen, el principal rival de Hamilton por el campeonato del mundo, terminó en décima posición tras un accidentado inicio de carrera.
El piloto francés Esteban Ocon de la escudería Alpine ganó el primer Gran Premio de su carrera en la Fórmula 1, a los 24 años, en el gran premio de Hungría, después de una atípica carrera y numerosos abandonos tras un inicio pasado por lluvia.
Ocon, que salió segundo del caos de la primera curva tras múltiples accidentes, resistió los ataques del veterano Sebastian Vettel (Aston Martin) para convertirse en el 14º piloto de su país en ganar en F1.
Lewis Hamilton (Mercedes), que quedó último tras el relanzamiento de la carrera, logró una increíble remontada para terminar tercero y recuperar el liderato del campeonato mundial en detrimento de Max Verstappen (Red Bull), implicado en el accidente de la primera vuelta y quien finalmente terminó décimo. El británico cuenta ahora con seis puntos de ventaja.
Ocon también dio a su escudería Alpine, el nuevo nombre de Renault en F1, su primer triunfo desde 2008 cuando Fernando Alonso se impuso en Japón. Este gran premio de Hungría entrará en la historia de las carreras insólitas de la Fórmula 1. Y como Olivier Panis en 1996 en Mónaco, o Pierre Gasly en 2020 en Monza en Italia, fue un francés quien supo aprovechar las circunstancias.
Ocon ha necesitado 78 Grandes Premios para entrar en el club privado de ganadores de Grandes Premios, integrado ahora por 111 pilotos. Una vez certificada la victoria, el galo corrió por la zona de ‘boxes’, saltó de alegría y se fundió en un abrazo con Alonso. Una celebración a la altura del momento, quizá única en la carrera de un piloto.
🏁 TOP TEN (LAP 70/70) 🏁
— Formula 1 (@F1) August 1, 2021
Ocon
Vettel
Hamilton
Sainz
Alonso
Gasly
Tsunoda
Latifi
Russell
Verstappen#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/WXy4OPZ8P1
“Qué momento, esto sienta muy bien. Hemos tenido momentos difíciles esta temporada pero hemos seguido trabajando. No sé qué decir, es simplemente fantástico. Es un trabajo de equipo”, declaró el vencedor antes de subir al podio. Ocon compartió el podio con once campeonatos del mundo: los cuatro de Vettel y los siete de Hamilton, que felicitaron al francés.
La carrera comenzó bajo la lluvia y en la primera curva Valtteri Bottas (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren) y Lance Stroll (Aston Martin) tuvieron que abandonar.
2º en la parrilla de salida, Bottas salió mal y fue sobrepasado por los Red Bull y el McLaren de Lando Norris, quien tras una estirada en la frenada del finlandés, terminó impactado en la primera curva, llevándose por delante después a Verstappen, que se había situado segundo.
SEB: "Esteban didn't do a single mistake, he stayed on track, so well-deserved for him to take his first victory.
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"It's a great result for us, but when it's that close, for sure you're always looking at the win rather than second place"#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/Xx99Gurx7e
Bottas posteriormente chocó con ‘Checo’ Pérez, obligando a ambos pilotos a abandonar. Igual destino tuvo el monegasco Leclerc, golpeado por el Aston Martin de Lance Stroll.
Mientras todo esto pasó en el primer giro a la derecha, Hamilton, en la ‘pole position’, escapó del accidente. En ese momento la carrera en el Hungaroring quedó suspendida provisionalmente por los numerosos restos presentes en el trazado y se volvió a iniciar una media hora después.
En el relanzamiento de la carrera y tras la vuelta previa de los monoplaza que salieron desde los ‘boxes’, todos los pilotos, menos Hamilton, decidieron cambiar las llantas de lluvia por el compuesto blando de pista seca. Cuando se apagaron las luces y el GP se puso en marcha, el piloto británico de Mercedes fue el único en la parrilla, pues los demás partieron desde el ‘pit lane’.
Team spirit ❤️🤍💙#HungarianGP 🇭🇺 #F1 @AlpineF1Team pic.twitter.com/MyqAskjrSD
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En esa vuelta, Mercedes llevó a boxes a Hamilton y el ahora líder del campeonato del 2021, tuvo que ir de menos a más tras quedar en última posición, pasando de 15° a 3° al final de la carrera.
Con información de AFP.