Fórmula 1: Kick Sauber, la “nueva” escudería en reemplazo de Alfa Romeo, presentó su monoplaza

La escudería suiza de Fórmula 1 Sauber, que se llamará “Stake F1 Team Kick Sauber” en 2024, presentó su nuevo monoplaza. Así las cosas, este vehículo verde estará en la lista oficial de diez equipos participantes en el Mundial la próxima temporada tras la aprobación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

El nombre exacto del equipo todavía no era conocido, aunque se sabía que la colaboración con Alfa Romeo, patrocinador principal de Sauber en las últimas seis temporadas, había llegado a su fin.

El equipo con base en Hinwil llevará el nombre de dos de sus patrocinadores, ya visibles sobre el monoplaza: Stake, una web australiana de casino y apuestas deportivas y Kick, servicio de streaming de vídeo que pertenece a los fundadores de Stake y que cuenta con 22 millones de usuarios registrados desde su lanzamiento, el año pasado.

La escudería se llamará Stake F1 Team Kick Sauber también en 2025 y seguirá corriendo con motores Ferrari, antes de la llegada de Audi en 2026, que pasará a propulsar sus monoplazas. El chino Zhou Guanyu y el finlandés Valtteri Bottas se mantienen como los dos pilotos de la escudería la próxima temporada.

Creada en 1970 por el suizo Peter Sauber, expiloto en Volkswagen, la escudería Sauber se lanzó a la Fórmula 1 en 1993. Mantuvo su nombre hasta 2018, antes de adoptar los de sus principales patrocinadores.

La temporada 2024 de Fórmula 1 comenzará el 2 de marzo en Baréin tras tres días de pretemporada en este mismo Estado del Golfo del 21 al 23 de febrero.

El video con la presentación del Kick Sauber:

El 26 de agosto de 2022, la empresa alemana de automóviles Audi anunció se incorporará a la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026 como fabricante de motores. Kick Sauber será uno de los vehículos que cambiará de motor.

La entrada de Audi a la Fórmula 1 era un secreto a voces tras su compra de la participación mayoritaria de Sauber, y ahora se anuncia que comenzarán a desarrollar unidades de potencia en sus instalaciones de Neuburg. Así, esta es la primera vez en más de una década que se construirá un motor de Fórmula 1 en Alemania.

La entrada de Audi en la Fórmula 1 marca la conclusión de su reestructuración del automovilismo, pero también el cierre de un período formativo en Audi Sport GmbH.

La noticia se produce en momentos en que la Fórmula 1 se sacude con el anuncio de Lewis Hamilton. Hamilton, siete veces campeón del mundo de F1, abandonará el equipo Mercedes, con el que ganó seis campeonatos, para correr con Ferrari a partir del próximo año, un fichaje que provocó un terremoto en la Fórmula 1.

El anuncio también sorprendió porque el piloto de 39 años firmó el pasado mes de agosto un nuevo contrato con Mercedes de dos años, pero decidió activar una cláusula que le permitía dejar el equipo alemán al término de la temporada 2024.

“Me siento increíblemente afortunado que después de haber conseguido con Mercedes cosas que nunca hubiese imaginado cuando era niño, tenga la oportunidad de realizar otro sueño de niño: conducir un Ferrari rojo”, explicó Hamilton en su mensaje.

El piloto considera que tras correr con Mercedes desde 2013 y ganarlo todo, “es momento de iniciar otro capítulo en mi vida”, aunque matizó que está concentrado en lograr éxitos con la marca alemana en este último año con el constructor germano.

“Por el momento no estoy pensando en 2025. Me concentro en la próxima temporada y en la vuelta a los circuitos con Mercedes. Estoy más motivado que nunca y quiero ayudar a Mercedes a ganar de nuevo (...) y acabar con buena nota mi colaboración con el equipo”, añadió.