Lance Armstrong: el video que muestra cómo funciona el motor que habría utilizado para hacer trampa

Lance Armstrong volvió a estar en el ojo del huracán en el ciclismo debido a nuevas acusaciones en su contra de haber utilizado un motor en las carreras, en lo que sería ‘dopaje tecnológico’.

El señalamiento lo hizo Jean-Pierre Verdy, antiguo jefe de la Agencia Antidopaje Francesa entre 2006 y 2015, quien ha hecho impactantes revelaciones en el libro Ma guerre contre las tricheurs (Luché contra el truco).

“Lance Armstrong es la mejor estafa. Con complicidad a todos los niveles. Recibió un trato especial. Muchos me dijeron que no debía atacar a las leyendas, que me iba a encontrar solo. Pero creo que tenía un motor en la bicicleta”, escribió Verdy sobre el ciclista que ahora tiene un programa de pódcasts.

“Todavía tengo las imágenes en la cabeza de una etapa de montaña donde dejó a todo el mundo en el suelo. Al final de la etapa, llamé a todos los especialistas que conozco y no entienden cómo fue posible su rendimiento, incluso con EPO. Algo andaba mal y todos los especialistas me decían lo mismo. Sin embargo, eran personas del medio, quienes conocían bien la carrera. No fue la EPO la que marcó la diferencia”, agregó Verdy.

Tras lo escrito por Verdy, el periodista de ciclismo Antoine Vayer publicó un video con imágenes de Armstrong alcanzando la parte trasera del sillín de su bicicleta durante una carrera, supuestamente para encender un motor adjunto.

La acción la hace en la montaña o en contrarreloj y tras dicho movimiento aumentaba su cadencia y velocidad sobre la bicicleta en forma inmediata.

“¿Es el uso de un motor lo que explica sus 7,4 vatios/ g durante 9 minutos y 33 segundos por pedalada? Subiendo Alpe d’Huez después de 6 horas de esfuerzo, pasando antes por Madeleine y Glandon”, dijo Vayer en la televisión francesa.

Tyler Hamilton, excompañero de Armstrong en el US Postal, también sostuvo que los motores están siendo usados en el ciclismo actual.

“Creo que podría haber sucedido. Creo que podría haber sucedido. Quiero decir, después de que hice una entrevista con 60 Minutes, me mostraron de qué se trataba y lo pequeño y discreto que podía ser. Me sorprendió”, dijo Hamilton en OTB Sports.

“Cuando era ciclista, nunca había oído hablar de eso, entonces, de repente, creo que alrededor de 2008 o 2009, comenzaste a escucharlo. Había ciertos videos que parecían bastante ‘interesantes’. Tengo algunas fuentes internas y, por lo que he escuchado, sí se ha utilizado en las carreras más importantes del mundo, por grandes pilotos”, agregó el exciclista.

Los motores de ciclismo se venden al público en general desde 1998, aunque están prohibidos en las competiciones de élite.

Los motores pesan alrededor de 800 gramos y tienen 500 W de potencia, suficientes para dejar atrás a un ciclista en competencia.

El motor tiene un propulsor de cilindro y se encuentra en uno de los tubos de la bicicleta. Se conecta a los engranajes a través de cables y, una vez activado, comienza a alimentar los pedales.

Verdy señaló que sus dudas empezaron en una etapa de montaña en la que Armstrong sobrepasó las cualidades de la Eritropoyetina (EPO), la sustancia que confesó haber utilizado en el programa de Oprah Winfrey.

Aunque nunca se ha podido comprobar el uso de motores en el ciclismo, nombres como Sylvain Chavanel, Tom Skujins, Chris Froome y del campeón mundial Fabian Cancellara están ligados a esta trampa.

En la Vuelta a España de hace tres años se viralizó un video en el que supuestamente la bicicleta de Chris Froome avanzaba sola, pero el británico negó las acusaciones.

Cuando el corredor fue alcanzado por el asistente del equipo se ve cómo se mueve la bicicleta sin que pedalee. Pero se si ve el video en detalle, se nota cómo el hombre del Sky lo está apoyando y el mismo ciclista se impulsa con el pie.

El colombiano Sergio Luis Henao reaccionó al video con humor respondiendo con emoticones de risa en su cuenta de Twitter. Una forma de respaldar a su entonces compañero de equipo.