Economía

Los estragos de la guerra entre Rusia y Ucrania también afectan a la F1

En materia económica, tres grandes equipos han visto caer sus finanzas.

12 de marzo de 2022
La calma antes de la tormenta. Fórmula 1 "Drive to Survive" Temporada 3
Preparación para una nueva carrera de la Fórmula 1 | Foto: Netflix

Algunos dirigentes de las escuderías de Fórmula 1 han expresado ya su preocupación por las consecuencias económicas de la guerra en Ucrania, que ha provocado una crisis energética y una inflación de precios, cuando los equipos están sometidos a un techo de gastos.

“Creo que es un problema real, porque estamos viendo ya una inflación extremadamente alta”, declaró este viernes el patrón de Red Bull Christian Horner (Red Bull) en una conferencia de prensa durante los entrenamientos de pretemporada en Baréin.

“Ya vemos las consecuencias en los precios del transporte aéreo de mercancías”, añadió.

Mercedes driver Lewis Hamilton of Britain in leads Red Bull driver Max Verstappen of the Netherlands at the start of the Formula One Abu Dhabi Grand Prix in Abu Dhabi, United Arab Emirates, Sunday, Dec. 12. 2021. Max Verstappen ripped a record eighth title away from Lewis Hamilton with a pass on the final lap of the Abu Dhabi GP to close one of the most thrilling Formula One seasons in years as the first Dutch world champion. (AP Photo/Hassan Ammar)
Fórmula 1 y las afectaciones sus finanzas por la guerra entre Rusia y Ucrania | Foto: AP

“Considero que es un problema muy serio que tenemos que estudiar y al que tenemos que responder, porque esto tiene un impacto en el empleo y en las condiciones de vida de las personas. Pienso que es deber del regulador (del campeonato) pronunciarse con urgencia para asegurar que se ponga en práctica una solución”, insistió.

Ferviente defensor del límite presupuestario instaurado en 2021 y que después se rebajó, el Team Principal de McLaren Andreas Seidl se pronunció en el mismo sentido: “Estas últimas semanas y meses han aparecido nuevos contratiempos en materia de inflación, por lo que creo que es importante hablarlo y ver qué hacer”.

“Estoy abierto a discutir y a soluciones, a eventuales ajustes, mientras se mantenga dentro de unos límites razonables”, añadió.

La decisión de poner en marcha un límite a los gastos de las escuderías se tomó en 2020 con el fin de reducir las diferencias entre los equipos más potentes y el resto y aumentar así la competitividad.

Mercedes, Ferrari y Red Bull fueron los principales afectados.

El límite se redujo de los 145 millones de dólares el año pasado a 140 esta temporada y pasará a 135 en 2023.

Otras consecuencias del conflicto

La ruptura del contrato entre Formula One y el difusor Match TV y el bloqueo de F1TV son un paso más en las sanciones simbólicas impuestas a Rusia desde la invasión de Ucrania el 24 de febrero, y se unen a la cancelación del Gran Premio previsto en septiembre en el circuito de Sochi y a la exclusión de Nikita Mazepin como piloto de la escudería Haas.

En el primer día de los segundos ensayos de pretemporada este jueves en Baréin, el piloto alemán Sebastian Vettel (Aston Martin) saltó a la pista con un casco con los colores de la bandera ucraniana, una paloma y el mensaje “Peace and love” (Paz y Amor) y “No war” (No a la guerra), además de la letra de la canción ‘Imagine’ de John Lennon.

Por iniciativa de la asociación de pilotos de Grandes Premios (la GPDA), 18 de los pilotos de la F1 (a excepción del británico Lewis Hamilton y del danés Kevin Magnussen) posaron detrás de una bandera ucraniana y una bandera con el mensaje “No war” en el circuito de Sakhir el miércoles. Todos llevaban también una camiseta con el mismo mensaje de ‘No a la guerra’.

Hamilton, por su parte, se expresó en su cuenta de Instagram. “Estoy de todo corazón con el valiente pueblo de Ucrania que defiende firmemente sus valores de libertad y paz”, escribió antes de lanzar un llamado de apoyo a una agrupación de ONG británicas que trabajan en Ucrania.

*Con información de la AFP.

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