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Revolución en la Fórmula 1; la FIA anuncia drásticos cambios para la temporada 2025
La FIA busca generar mayor competitividad en la F1.
La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, prepara una gran revolución para la siguiente temporada de la Fórmula 1.
Según se pudo conocer en las últimas horas, la Fórmula 1 suprimirá a partir de la próxima temporada la bonificación de un punto al piloto que registra la vuelta más rápida en un Gran Premio, anunció el jueves la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Este punto adicional, que ya se había otorgado en la década de 1950, fue reintroducido en 2019 siempre que el piloto que logre la vuelta rápida termine también entre los diez primeros.
Esta bonificación puede tener implicaciones en la clasificación de una temporada larga de 24 grandes premios, como la de este año.
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La FIA, organismo rector de la Fórmula 1, hizo el anuncio en la víspera del Gran Premio de Estados Unidos, este fin de semana en Austin, Texas.
La medida es uno de los cambios introducidos en los reglamentos deportivos y técnicos de 2024 y 2025 tras su aprobación por el Consejo Mundial de Automovilismo.
La importancia que se otorga al punto adicional quedó demostrada en el Gran Premio de Singapur del mes pasado, donde el australiano Daniel Ricciardo (RB) entró en boxes para montar neumáticos nuevos y lograr la mejor vuelta, pese a que no estaba entre los diez primeros de la prueba.
El piloto de RB, equipo hermano de Red Bull, privó así a rivales como el británico Lando Norris, aspirante al título, de un posible punto extra.
Norris, segundo en la clasificación del Mundial tras Max Verstappen (Red Bull), era quien ostentaba la vuelta más rápida cuando la carrera entraba en su definición y le fue arrebatada por Ricciardo.
En otra de las modificaciones aprobadas, el requerimiento de que un piloto joven participe en los ensayos libres pasará de una a dos veces por auto y temporada.
Verstappen busca romper la sequía en el GP de EEUU
Max Verstappen, que busca revalidar su título de campeón mundial, intentará poner fin a una racha de ocho carreras sin ganar y reactivar su defensa del título de la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Estados Unidos, donde le está pisando los talones el piloto inglés Lando Norris.
Tras un descanso de casi un mes, la Fórmula 1 vuelve a la acción para un maratón final de seis Grandes Premios en ocho semanas, que comienza el viernes en el Circuito de las Américas de Austin (Texas), escenario de la decimonovena prueba de la temporada.
El británico Norris quiere aprovechar esta secuencia de carreras para alcanzar al neerlandés en la búsqueda de su primera corona, pero el vigente campeón no ha dicho su última palabra a pesar de la reciente falta de rendimiento de su Red Bull.
“Hemos hecho algunos cambios en el auto para que se adapte mejor al circuito (de las Américas), así que veremos si eso nos hace más competitivos”, explicó Verstappen, que no sube a lo más alto del podio desde finales de junio.
Tras el trabajo en el parón, Red Bull debería llegar a Texas con un monoplaza mejorado. Aunque aún no se han desvelado los cambios, el principal objetivo será recortar distancias con McLaren, que pasó a liderar el campeonato de constructores a mediados de septiembre.
McLaren apunta a los dos títulos
Verstappen, vigente campeón mundial de la F1, tiene actualmente una ventaja de 52 puntos sobre Norris (331 puntos frente a 279). Este fin de semana estarán en juego 34 puntos, rente a los 26 habituales, ya que también se correrá el sábado el tercer sprint del año.
‘Mad Max’ sigue manteniendo una cómoda ventaja, pero Norris, ganador del último GP de Singapur, le está presentando más batalla de la esperada al tricampeón mundial.
Al final de los últimos cuatro GP, el inglés ha terminado sistemáticamente por delante de Verstappen, si bien el vigente campeón nunca se ha permitido quedar demasiado atrás.
Con un máximo de 180 puntos aún por repartir, Norris necesita sumar una media de nueve puntos más por fin de semana que el neerlandés hasta el último GP de Abu Dhabi, a principios de diciembre, para coronarse campeón.
“Muchos equipos realizarán actualizaciones en sus autos durante las últimas carreras, así que esperamos una lucha reñida”, anticipó Andrea Stella, jefe de McLaren, que se ha convertido en la primera fuerza del campeonato gracias a la regularidad de sus pilotos Norris y el australiano Oscar Piastri.
“Nos concentraremos en nosotros mismos y nos esforzaremos por sumar puntos en nuestra búsqueda de los dos título” de pilotos y de constructores, aseguró.
McLaren tiene una ventaja de 41 puntos en la carrera por el título de constructores por lo que Red Bull necesita que su segundo piloto, Sergio ‘Checo’ Pérez, mejore rápidamente sus prestaciones antes de correr ante su público en México.
Con información de AFP
