Metro de Bogotá abre vacantes para estos puestos: ofrece capacitación en el extranjero

El metro de Bogotá es la obra de infraestructura y movilidad más importante de la capital y una de las tantas construcciones que se adelantan hoy por hoy en la capital de la República, por lo que requiere, de forma constante, la contratación de personal para ocupar algunas de las vacantes que se encuentran disponibles.

De esta forma, la empresa ha dado a conocer las categorías en la que está requiriendo personal y algunos de los requisitos que deben tener en cuenta los aspirantes a ocupar estos cargos.

Así mismo, informó sobre los proceso de capacitación para los seleccionados, quienes tendrán que viajar a China para adelantar el entrenamiento requerido para poder ejercer sus funciones dentro del proyecto, gastos que estarán a cargo del empleador.

El tiempo máximo para aplicar a estas vacantes es el 24 de junio y deberá realizarse a través de la página web creada para este fin y en la cual estará la descripción completa de cada cargo que requiere la empresa.

Estas son las categorías y los cargos en las que la empresa Metro tiene abiertas vacantes:

1. Control y servicio de transporte:

• Ingeniería de automatización
• Ingeniería eléctrica
• Gestión del transporte

2. Construcción y electricidad:

• Ingeniería eléctrica
• Ingeniería civil

3. Material rodante:

• Profesional en señalización
• Ingeniería en telecomunicaciones
• Ingeniería mecánica y de equipos

4. Telecomunicaciones, mecánica y equipos:

• Ingeniería en telecomunicaciones
• Ingeniería mecatrónica
• Ingeniería mecánica
• Ingeniería eléctrica

¿Qué necesita para aplicar a los cargos disponibles en la empresa Metro?

Uno de los requisitos más importantes estipulados por el empleador es el de contar con un nivel mínimo de inglés B2 y haber logrado un promedio académico destacado; de igual forma, hacen claridad en que los aspirantes solo podrán aplicar a uno de los grupos mencionados anteriormente.

Los ingenieros elegidos por la compañía viajarán a China y tendrán un contrato de larga duración con Metro Línea 1, el cual garantiza capacitación y formación técnica esencial para desarrollar sus labores en el proyecto más importante de Bogotá.

Cabe señalar que casi cinco años después de firmado el contrato y el acta de inicio, los capitalinos están viendo que la espera valió la pena, pues unos de los principales corredores viales de la ciudad, como lo es la avenida Caracas, de a poco empezará a transformarse para darle paso a una de las obras más icónicas de la primera línea del Metro, como lo es el viaducto.

Desde el primer trimestre de este año, el propio alcalde, Carlos Fernando Galán, había anunciado que este año se iban a cerrar varias estaciones de TransMilenio sobre la troncal de la Caracas para empezar a ejecutar las obras necesarias de la primera línea del Metro, y el cronograma se ha venido cumpliendo a cabalidad, en lo que es un claro mensaje de esta administración, de que todas las obras en la ciudad se lleven a feliz término para volver a recuperar la confianza de la ciudadanía.

La primera en cerrarse fue la estación de la calle 26, el pasado 4 de mayo, día en el que inició el desmonte de la estructura, comenzando por el retiro de los elementos activos del sistema TransMilenio como torniquetes, señales luminosas, sistemas de perifoneo, sistemas de puertas, cámaras, láminas de cielo raso, así como también el retiro de los elementos eléctricos como tuberías y cables, para posteriormente quitar todo el andamiaje metálico.